第91章 大規模基建開始(第1/2 頁)

“華夏小將，才15週歲的馬龍，卻已跑出了世界的極致速度，跳出了世界的極限距離！”這是廣大媒體最愛用的標題。

而此時，非常規動力巨船還在大海上飄著，正日夜兼程的往海區趕。而客運飛機居然一下子出動了五六十架，一趟就拉回了五六千人，巫蘭發過來的那十架飛機，也相當於附送給了海區。

最關鍵的是艦載機、預警機、加油機等原巨船配套飛機，因為大的口號是訓練，所以沿著蘇盟邊界線，從西側一直飛到了最東側，而後幾十架飛機則直接落到了原來的軍用機場。也幸好跟了幾架加油機，否則這麼遠距離還真一下子飛不過來。

而馬龍回國後，除了參加必須要參加的表彰大會，就老老實實安靜了下來，現在學校已經開學了，李莉小丫頭算是提前住進了租的房子裡，當然宿舍也有一套行李，不能顯得太另類不是？

不過馬龍感覺這陣兒自己學不進去了，想起自己的這次參賽經歷，又想起好像田徑世錦賽在小日子開過好幾次，那麼自己現在正在規劃海區，是不是可以把海區當做一個世界體育的比賽中心來建設？

想想看，自己島上都是些優質人才，最多的應該是技術工人，而後則是科技人才，腦力工作者還有廣大學生及管理者，那裡不會發展什麼傳統農業，即便有土地，也會變成集約型的農場，吃飯問題背靠了華夏這棵大樹，應該無需擔心。

所有人都算是優選人員，為了他們體質著想，給他們多提供些體育場所不過分吧，按最高標準建造、按人均面積最高來造，需要開洲際、世界性的比賽了，就給騰出來，自己人也放鬆也鬧一陣兒，不也挺好？

首先，聘請世界著名建築師，在海區包括庫頁島建設滿足夏冬季奧運要求、滿足世界盃要求的全套體育場館所，以及配套酒店。等設計出來了，就讓國內的建築公司去幹，還能極大拉動國內的Gdp，簡直不要太美。

另外，大力發展交通，修建沿海、沿邊高速公路、旅遊鐵路，從韃靼海峽最窄處修建跨海公鐵橋樑，然後再適時修建環島公路、鐵路。

錢從哪來？又不是一蹴而就，逐年投入，一年在當前這個時代，好像也花不了多少錢，就自家資產啥都不幹，淨增值都可以差不多夠了吧，更何況自家的技術現在突飛猛進，都陸續進入了盈利期，完全供得起基建費用。等基建都搞完了，栽下梧桐樹，再引來金鳳凰，不就形成可持續發展了？

馬龍讓老爹去向上邊說了下自己的打算，說將來這裡會變成高科技、特色旅遊、競技體育、高階製造的特區，即便農業，也是大片農田才採用農場形式的機械化作業，小塊農田根本不開墾。原來的規劃也將進行較大幅度的修改。

這種想法得到了上面的讚賞和扶持，表示國內將盡全力予以扶持和幫助，還可以給予貸款支援，用以採購國內建材、支付國內建裝置用等等，這相當於進一步拉動內需，或許能帶動上千億的產業規模。

既然自己覺得規劃可行，上面又支援，那還等什麼。

馬龍很快就喊來了之前全球招標來的規劃師，正好他們已經做完了全區勘測，正在京城正在完善規劃設計。

不過馬龍一個念頭轉換，他們感覺天都塌了，這變化也太大了吧。

馬龍看過他們的規劃方案，發現即便世上最好的設計院，也跟自己的想法有一定距離，或許這就是時代的侷限性，沒辦法，馬龍只好先來了一個宣講會，把自己的整體意圖又詳細的、針對性的講了一遍，把許多標準都抬高了很多，這才讓各規劃有了明確的標準。

不過這些規劃院或許心裡還在罵娘：這特麼有錢燒的吧？城市路網有必要這麼密麼？修這麼寬的路幹啥？還要預留人行道、腳踏車道，綠化帶？多個副中心，多個衛星城設計？都用高