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安西燐太郎基本上只用雙腳向上爬去，而悠木和雅則是手腳並用。爬著爬著，慢慢覺得沖立巖，不是在面前聳立著，而是在頭頂上懸掛著，那種恐怖的威懾之力，是沒有任何東西可以比擬的。

沖立巖似乎發出了威嚴的問話：&ldo;畜生，你竟敢攀登我嗎?&rdo;

悠木和雅的回答，早已存在於記憶之中了。那是17年前，安西耿一郎對他說過的話。

&ldo;咱們悠木這樣的，可不怵頭，說幹就幹!……&rdo;

&ldo;目不斜視，一心想著往上爬。&rdo;

&ldo;興奮狀態達到極點，恐怖感完全麻痺。這就是登山家的制高點!……&rdo;

超越登山極限!

悠木和雅想起了17年前，那一天所發生的事情。那天，悠木的興奮也超越了極限。

13

好累啊!……

由於悠木和雅在縣中央醫院裡，待的時間太長，回到報社都快到下午四點了。追村副主任的怒罵聲，把悠木從醫院裡看到的安西耿一郎的病狀，重新拉回到&ldo;全權&rdo;的位置上。

&ldo;混蛋!……你這個全權是怎麼當的?……&rdo;副主任追村蹦天索地地大吼，&ldo;擅自離開崗位，也不說聲去哪兒!……偷偷摸摸的，搞什麼鬼哪?&rdo;

追村發脾氣是有原因的：就在悠木和雅不在的時候，關於飛機失事的訊息，又有了新的進展。什麼新進展呢?放在桌子上的共同社電訊，告訴了悠木這個特大新聞。

共同社電訊說，倖存者之一的日航乘務組副組長，詳細地對日航公司有關人士，述說了當時123次航班墜落之前，客艙裡發生的一切。

她說：&ldo;下午6點25分，聽見客艙上部，突然發出&l;嘭&r;地一聲響，緊接著，就覺得耳朵特別疼。客艙裡白茫茫一片，座位下邊的救生衣，自動彈了出來，頭頂上的氧氣罩也自動掉了下來。飛機很快大角度下降，轉眼只覺得受到兩、三次巨大的衝擊，周圍坐席的坐墊、靠墊及其他所有的東西，頓時在飛機艙裡四處亂飛……&rdo;

上述內容為共同社一直主張的，垂直尾翼破損是發生事故的原因的說法，提供了佐證。

令悠木和雅感到憤怒的是，向記者公開上述內容的，既不是倖存的乘務組副組長本人，也不是負責調查的警察，而是日本航空公司的一名高層幹部。群馬縣警察局昨天晚上，成立了事故原因調查本部，要追究事故責任者的刑事責任，在今後的調查過程中，聽取生存者的證言，是不可欠缺的一環，更不用說那位倖存的乘務組副組長了。她擁有一般人所沒有的專業知識，對立案偵查可以說，是極其重要的人。

但是，也許是造成這次特大空難的，嫌疑人之一的日本航空公司，竟然採取利用自己人的手段，而且，他們就這麼隨隨便便地公開了!就算這篇證言是可信的，但是，誰又能夠肯定：日本航空公司在公開原因之前，沒有做任何加工呢?

如果只是為了給遇難者家屬，和全國民眾一個交代，也應該等那位乘務組副組長的身體恢復了，讓她直接接受媒體的採訪，而且，應該把聽取匯報的權利，交給運輸省的航空事故調查委員會。

報社裡紛紛議論說，應該以這位乘務組副組長的證言為中心，安排明天的版面，甚至有人提出，要把她的話放在頭版頭條。聽著這些議論，悠木和雅有些坐不住了。佐山的現場直觀上頭條，是已經決