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戰爭期間，雙方都改裝了新型攻擊機。埃及和敘利亞裝備的是蘇-7b&ldo;裝配匠&rdo;式飛機，以色列則逐次將&ldo;天鷹&rdo;和&ldo;鬼怪&rdo;式飛機投入現役。與西方的大多數飛機設計情況相比，&ldo;裝配匠&rdo;式飛機由於飛機尺寸的緣故，其航程和武器有效載荷都受到了限制，但作為一種攻擊機，它與米格-17相比有了很大改進。埃及利用蘇-7b飛機的速度大、機動效能好等特點，在突擊運河沿岸的以色列陣地時，反覆運用低空大速度的戰術。曾有一架蘇-7b飛機被以色列高炮擊中，迫降在鬆軟的沙灘上，完整地落入了以軍手中，於是以色列對其效能便了如指掌了。

亞音速的a-4飛機是在六天戰爭之後不久裝備部隊的，它是以色列的主要對地攻擊飛機，這種飛機機動性好，操縱簡便，武器載量大，而且結構強度高。即便如此，據報導在消耗戰期間，仍有8架這種飛機被高炮和飛彈擊落，另外至少還有一架在空戰中被&ldo;魚窩j&rdo;式飛機發射的&ldo;環礁&rdo;飛彈擊傷。

作為遠端攻擊機的f-4e&ldo;鬼怪&rdo;式在對方建立大量地空飛彈陣地之前，能夠飛越埃及腹地作戰，在消耗戰期間，據說這種飛機被擊落了9架，大部分是被sa-2飛彈擊落的。

戰爭初期，阿拉伯國家的高炮和埃及數量有限的sa-2飛彈僅給對方造成了輕微的損失。以色列飛行員吸取了六天戰爭和越南戰爭的經驗教訓，他們在sa-2飛彈的有效射高以下的高度侵入埃及，但當埃及在蘇聯援助下，沿運河廣泛地配置防空陣地後，以色列便不能隨心所欲了。

按照傳統的觀念來看，這場消耗戰不能算是一場全面的戰爭，因為雙方大量的地面軍隊並未發生直接的對抗。雖然如此，但這場戰爭的意義是重大的，因為它是大炮、飛機、防空兵器和突擊隊進行的戰爭。如此看來，這場戰爭是唯一僅僅使用飛機、大炮、防空武器等進行的，規模之大，持續時間之長都是絕無僅有的一場戰爭。

戰爭後期，飛機與防空兵器之間的拉鋸戰佔據了統治地位。戰爭一開始，以色列戰鬥機和戰鬥轟炸機就奪取了空中優勢，並將運河沿岸部隊的力量差距縮小到最小程度。隨後，在蘇聯大規模援助下，埃及沿運河建立了當時世界上最密集的防空系統。以色列的突擊雖然破壞了這個防空網，但未能徹底摧毀它。

對以色列而言，1970年8月8日停火是一件幸事。如果繼續打下去，勢必會迫使以色列陸軍部隊越過運河，從地面摧毀埃及防空網。由於埃蘇防空武器日益先進，以色列失去了單靠空中力量直接影響戰鬥結局的能力。

第七章 贖罪日戰爭：1973年阿以之戰

1973年10月發生的為期兩個半星期的戰爭，是自1948年以色列獨立戰爭以來，阿以之間進行的最為兇殘的戰爭。事先曾擬定周密的計劃是此次戰爭的最為突出的特點之一。埃及和敘利亞還決定在最為神聖的節日&ldo;贖罪日&rdo;進攻以色列。為此，他們在秘密的情況下，對部隊進行了將近一年的訓練。10月6日下午，他們沿埃及和敘利亞邊界同時發起進攻時，事先制訂的周密的計劃起了很大作用。以軍在地面和空中的突擊之下，遭受了巨大傷亡，被迫撤退。

贖罪日戰爭是一次大規模的常規戰爭，參加的有飛機、數百輛坦克和數千人的部隊，阿拉伯人使用了某些令人吃驚的蘇聯技術兵器，諸如新式坦克、新式反坦克飛彈和新式地對空飛彈，這次戰爭中發生了自韓戰以來規模最大的空中作戰，包括大規模轟炸和有數十架飛機參加的激烈空戰。

這場殘酷的戰爭給雙方造成了巨大損失。18天內就有500架飛機被擊落，1500輛坦