第467章 史上第一個在大街上敲定的專案(第1/2 頁)

“太空電梯？難道你們說的是小破球那部電影的的那個太空電梯？”

龐署長的話刑天沒有回答，他還在等李院長那邊的訊息。

許是讀懂了刑天的目光，李院長解釋道，“倒也不是因為電影，其實太空電梯專案一直都在各國的太空專案清單裡。

據我瞭解，之前nasa，歐空局乃至小紅點的宇宙開發局都曾具體 研究過這個專案。

nasa甚至做過一段20公里的垂直重力拉伸實驗，後來就不了了之了，估計是材料資料不達標或者整個專案的建造成本太高。”

“嗯。。。好像聽說過，不過那都是十多年前的事了吧？”

李院長點頭確認後繼續說道，“我們在那個時間段也認真研究過這個龐大的太空專案。

從基本結構、材料應用、應力分析、甚至具體到太空電梯的主要結構單元諸如地面站，纜索，同步軌道站及頂端配重站這些都研究到位了。

最後發現這個專案主要受制於兩個核心系統影響，一是材料，我記得很清楚，那時候驗證過很多材料，專案組認為最合適的材料還是碳奈米管，而那時候這個東西還處於研發中後期的初步應用階段。

最長的結構也只能做到05米。

另一個制約的原因就是選址，這個地面站只能建在赤道上這是各國科學家的共識。

因為還要考慮遠離颱風帶、地震帶以及避免建在深海區，其實可供選擇的地方就很有限了。

而且因為地面站配套區域相當龐大，以及考慮極端情況下纜索斷裂，這個地面站還不能建在人類聚集區。

選來選去滿足上面所有條件的地方就只剩下三個，我記得這個三個地方是。。。非洲中部西海岸的加彭，格倫亞以及巴國的馬裡塔地區。

反正。。。e。。。退回到那個時候，想跨國造這個東西，那難度不是一般的高，各國政府地方保護以及稽核土地使用都是一個讓人頭疼的問題，如果選擇在非洲，拿給非洲那些大爺們交社保估計都能折騰散一個大公司。

當時我們判斷只能聯大或者五大善人集體出面才能搞定，但是涉及到那麼多的太空技術，國際合作的可行性極低，別的不說nasa就不可能跟我們合作。”

“。。。。。。”

刑天是第一次聽說這些陳年檔案，他覺得還挺有意思的。

就在他琢磨那三個地方的時候，一直在默默當一個聽眾的吳老饒有興趣的看向刑天。

“刑天，怎麼突然對這個專案這麼感興趣？有意啟動它？以我們現在的能力搞一個太空電梯專案完全沒問題。

問題的關鍵是。。。有必要嗎？核聚變引擎突破後我們只需要建造一定量的太空飛船就可以，我覺得這個太空電梯專案完全沒必要存在。”

李院長聽後也附和道，“其實在技術發展到一定程度後，我們科研部門會經常將之前封存的一些太空專案拿出來重新刷一遍。

尤其是那些創意很好，但受制於當時的材料或者技術障礙，無法實施下去的那種 。

太空電梯這個專案我們當然也沒有放過，只是經過我們研判後並沒有將它喚醒並提上日程，雖然材料跟選址問題現在看都已經克服，原因就像吳老說的那樣，它的使用效率似乎沒有我們想象的那麼高！”

刑天沒有馬上回答，他在考慮空武系統昨天跟他說的那些話。

如果現在上馬太空電梯這個太空專案，那它的功能將不僅僅是向太空運送貨物和人員這麼單一。

軌道站或許可以拓展到空間技術開發中心那種，又或者它可以成為龍國空天軍的太空指揮中心，主要職能就是監控整個藍星。

軌道站上面的配重站可以拓展成一個船塢基