第39章 摩托車買回來了(第1/2 頁)

下午放學的時候，陳勝小心翼翼地看了看教室外面，直到確認那個中年婦女沒有在外面，才敢走出教室，而後便是快速跑到學校門口，等到李雅過來匆忙地逃離了學校這個不祥之地。

回到家裡，陳勝意外地發現父親竟然破天荒的在不是週末的時候回來了。不過當陳勝看到院子停的那輛重慶建設雅馬哈80摩托車後，便恍然大悟。原來是父親終於把摩托車給買回來了，六七里的路程對於現在騎上摩托車的父親來說根本就不是個事，頂多10分鐘就能到家。這還是90年代農村的路不好，要是放到現在這平坦寬闊的柏油馬路，估計也就是三五分鐘的事兒，看來父親以後可能會經常回家了。

陳勝回到屋裡把書包放下，對著正在看電視的父親說：“爸，你的摩托車買回來了啊？看著挺好看的。”

父親看到陳勝放學回來了，頓時顯得興致勃勃起來，直接把電視機給關了，對陳勝說：“勝，走，到院子裡去，爸爸帶你看看咱新買的摩托車去。”

說著便拉著陳勝來到摩托車跟前。這輛摩托車的主色調是紅色的，只有坐墊是黑色，整個車身看起來顯得頗為醒目。父親拍了拍坐墊，摸著摩托車說：“這個是重慶建設雅馬哈80摩托車，現在很多人都騎它，只要5000多塊錢，騎著很舒服，看著也很好看，和其他摩托車一比顯得價效比相當高，我就買了它，你看著咋樣？”

其實以陳勝的眼光來看，這輛摩托車真的不咋地，畢竟這車流行的時候他當時還小，沒有什麼可以懷舊的感情。而後世的摩托車實在是五花八門，各種各樣造型的都有，隨便選一個都能甩這輛重慶建設雅馬哈80幾條街，當然這是社會進步的必然現象。

不過對於那個年代來說，重慶建設雅馬哈80摩托車不僅是那個時代的時尚象徵，更是中國彎梁摩托車的開山鼻祖，引領了一代潮流。要知道，重慶建設雅馬哈-80的設計理念源自於對舒適騎行的追求。更重要的是，在經濟性方面，重慶建設雅馬哈-80的表現同樣出色。而這款摩托車在正常行駛狀態下，可以達到近200公里的續航里程，這對於當時的人們來說無疑是一個巨大的誘惑。當時的油價大約在2.5元左右，而該車型的油箱容量為4升，僅需10元即可加滿。

重慶建設雅馬哈80摩托車的彎梁設計不僅在當時顯得十分罕見，而且這種設計使得騎行更加輕鬆自如。在那個年代，重慶建設雅馬哈80不僅以出色的效能和經濟的燃油效率贏得了市場的青睞，更成為了許多年輕人的心頭好。雖然隨著時間的推移，市場上出現了更多新型號的摩托車，但雅馬哈80所留下的輝煌成就，永遠銘記在了每一位熱愛摩托車的人心中。

對於這麼一款經典的摩托車，陳勝自然也是跟著父親讚不絕口，並且是發自內心的稱讚。重生之前的陳勝，在剛開始上班的時候還沒有錢買汽車，就是買了一輛摩托車。那個時候陳勝工作的地方離農村的家大概有二十里地，他還沒有結婚，縣城也沒有房子，就天天騎著摩托車上下班。那種風馳電掣的感覺讓他非常享受，也難怪電視裡那麼多的古惑仔喜歡飆摩托車了。

父親看看天色還沒有黑，便對陳勝說：“走吧勝，爸帶你去學學騎摩托車。”

“好的”陳勝也是躍躍欲試，重新體驗一下騎摩托車的快感也是非常具有誘惑力的。

父親便指著摩托車告訴陳勝，哪裡是離合，哪裡是油門，哪裡是剎車，哪裡是掛檔的等等。陳勝隨口答應著，其實以他重生之前幾年的駕齡來說，他比父親懂的都多。父親在陳勝都記清楚各個零件的功能後，便讓他坐在自己後面，帶著陳勝在村裡面跑了一圈，給陳勝做示範的同時讓他親身體驗了一下。

然後父親讓陳勝自己騎在摩托車上，用雙手扶著車尾，告訴陳勝先掛上一檔慢慢走