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上了空氣閘，

然後透過對接管道，把運輸機上的器材和裝置推了出來……&rdo;

……當賽蘇依教授企圖回到運輸機上搶救他那些貴重儀器的時候，飛行員、隨

航工程師、空中服務員和他一起努力完成了這項行動。就在電動機艙的艙壁快要文

撐不住之前的幾秒鐘，空氣閘的蓋子砰地一聲關上了。

在這以後，那些得救的人們便愣愣地呆在長寬各15米的方屋內，他們只能在那

裡於等著，寄希望於火災會自行撲滅。很可能，乘客們對事情的真相不知底細反倒

是一種幸運，因為這對他們精神上的鎮靜有很大的好處。只有強格和隨航工程師知

道，充電過度的蓄電池就像是一顆延時起爆的炸彈，它的定時機構眼下正在空問軌

道塔旁不緊不但地滴答響著哩!

在他們進入室內十分鐘以後，炸彈爆炸了。開始傳來的是一陣沉悶的爆炸聲，

它只使空間軌道塔產生了微弱的振動。隨後，所有的人都聽到了驚心動魄的金屬破

裂聲。這些聲音使得救者們從心底冒出一股涼氣‐‐一他們懂得，那個唯一的運輸

工具，把他們留在了離&ldo;中央&rdo;站二萬五千公里的地方以後，現在已經崩成了碎片。

傳來了第二次歷時更久的爆炸聲，隨即是一片寂靜，得救者們猜想到機器已經

從空問軌道塔上掉落下去。儘管他們仍然驚魂未定，但終於開始著手檢視自己的備

用品了。這時，他們才漸漸明白過來，那奇蹟般的得救恐怕要付諸東流了。

39空中避難所

在斯里康達山遙遠的深處，摩根和他的工程師們正圍站在編尺為十比一的空間

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