第512章 國院會議(第2/2 頁)

那配套的基礎建設，尤其是道路建設更是重頭戲，甚至這方面的投入要遠遠超過汽車工業的投入

沒有配套的全國道路體系，汽車工業又能發展到什麼程度？

難道都在泥土路上跑

而且基建一開，這也是對全國一次徹底的全面的資源整合

只要能完成交通部規劃的三橫四豎全國動脈主幹道的建設和擴充套件，那中央對於國內的掌控能力就能進一步加強

更重要的是解決了目前國內大批次青年的待業狀態，能夠積極促進全國範圍內的經濟復甦

其次，還要想盡一切辦法提高老百姓的生活水平，至少要讓全國五百萬戶家庭能夠承擔的起一輛小汽車的開支，三千萬家庭能夠承擔起一輛三輪車的開支

這樣一來，汽車工業光是國內的需求就是一筆天文數字的收入，這些錢又可以反作用於汽車工業的發展和進步，甚至有多餘的收入投入到農業等方面

可現在面臨的最大的難題就在於，錢從哪裡來

雖然基建能動員老百姓進行奉獻式勞動，但如此以來就無非以大規模基建促進地區的經濟復甦

張仁康提交的報告裡有詳細的說明，透過基礎建設對參與工人發放勞動所得，其收入又能帶動餐飲，紡織，商鋪等產業的發展

老百姓有錢了除了一定的儲蓄之外那肯定是消費啊

這時候銀行的儲蓄也不賺錢，他們存起來還不如換成糧食和布匹等民間等價物呢

這一筆消費下去，起碼可以帶動國內十年的經濟發展

不過張仁康這份分析裡面有一點沒有說明就是，隨著全國經濟的復甦，那麼國院的資金缺口會越來越大

這樣一來就逼著中央想辦法發展經濟，想方設法的獲得更多的資金投入來源

那麼對外貿易一旦被開啟了，那就是歷史的車輪滾滾向前，再也不可阻擋

隨之開啟國門以後，憑藉著已經完成全國掃盲的華國人不光能承接西方已經開始的第三次工業革命的部分落後產業，更能在第三次工業革命開始的階段同西方並肩而起

只要是有個二三十年的發展，在美撒和寒冬兩方的恐怖平衡下，世界基本上不會有大的熱戰

這樣的歷史就會出現新的一面

說不定國家的完整就如此實現了呢

有北極的暴風雪壓力下，西方只能預設，甚至他們也需要國內幫忙分擔一部分寒冬