第564章 時代的奇蹟(第1/3 頁)

這一次冬眠醒來後，莫道花費的休養時間比上一次再多出許多。

花了大半個月的時間，身體才逐漸恢復到日常狀態。

從事實上證明了之前的判斷，他可能還就能夠進行一次較長時間的冬眠。

再多就不能保證再睜開眼睛之後是來到這一世冬眠結束後的時間，還是下一世重來的開端了。

而在結束身體的休養過後，

當月的月末，莫道也第一次實際看到了，海衛一軌道上的求索號遠航飛船。

……

莫道第一次實際看到建造完成的求索號，也不是在抵近的位置，就在海衛一常駐基地內。

此刻，常駐人員超過十餘萬，同時，容納超過數倍乃至十倍以上非常駐人員，也就是遊客居住的海衛一常駐基地，

已經事實上是一個星際城市。

而由於是後建的星際城市，和最開始月面城市的建造完全是兩回事。

雖然建造模式類似，本質上海衛一常駐基地依舊是由若干個艙室連線組成。

但此刻的‘艙室’已經完全沒了當初的一點模樣，

特別是在其體積和內部空間上，高度和寬闊的程度已經脫離了一般情況下，大房間，或者室內大空間的概念。

生態模擬系統在海衛一上都已經取得了初步的成效，

生存在海衛一常駐基地內的人們，能夠看到透過虛擬投影在高空中，對映出來的，真實度極高的天空景象。

只是為了保留一點星際特色，大多數時候虛擬投影模擬出來的天空，都是群星璀璨的太空景象。

在生態模擬系統下大量裝置的支援下，此刻的海衛一內部，甚至可以實現類似較大範圍降雨降的景象。

而就在此刻這樣的海衛一常駐基地內，

還有一些分佈在各區域的‘廣場艙室’，

廣場艙室的穹頂是透明的，站在廣場艙室內的人們可以最直觀的看到海衛一常駐基地上方的景象。

而後建的廣場艙室，透明穹頂所對向的方向，基本都調整到了，可以直觀看到海衛一軌道上的求索號遠航飛船。

在過往的幾年裡，來到海衛一的遊客，也有許多會在這裡駐足，

乃至留下透過廣場艙室的穹頂，拍攝下的在建中求索號的影像。

此刻，莫道就獨自一人，站在一座廣場艙室內，

透過那透明的穹頂，站在星空下，與那求索號遙遙相望。

……

因為莫道之前冬眠時，後續的理論設計以及建造，都是依據著莫道還醒著時定下來的主體框架完成的。

此時此刻建造完成的求索號，體型和外觀並沒有超出莫道的預想。

雖然這是第一次實際看到建造完成的求索號，

但這一世，整個世界上大概沒有人會比莫道更加了解這艘遠航飛船。

求索號最終總共建造了超過九十座的比鄰二型電推進發動機，

搭配十八座巨型重核聚變反應堆，

構成了整艘遠航飛船的推進引擎系統。

整體結構上，和上一世的星辰號類似，

同樣分為內外雙層結構，

內層在啟動後，以及航行中，也將透過旋轉的方式，實現內部的重力模擬，

推動內層轉動的，同樣是電推進發動機，只不過使用了大量室溫系列發動機。

而內層內部，

主要的乘客生存區域，以及物資和能源儲存區域，

在執行狀態下，也同時執行著多個龐大的系統，

飛船內生態模擬系統和飛船內維生系統。

冬眠區域的大量冬眠艙，

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