第331章 初始作戰能力(第2/2 頁)
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真是貧窮限制了我的想象力!
陳義堅咂了咂嘴,感慨著,然後繼續說道:\"那麼,蘇總,既然這三個問題都有了解決方案,我們來談談第一個問題吧。\"
\"你得明白,一架戰鬥機是一個複雜的整體,由成千上萬的子系統組成,任何一個子系統出現問題,都可能影響整機的交付。按照你的要求,我實在無法保證所有子系統都能按時完成,更不用說整機的協調問題了,甚至可能需要調整氣動外形。1987年能實現首飛就已經是個奇蹟了,而這樣複雜的飛機,光是試飛就需要好幾年來發現並解決各種潛在問題。我個人認為,能在90年代初投入使用,就已經是非常困難的了!\"
他想了想,又補充道:\"而且,考慮到海航發射導彈的需求,我們不能再使用我們夏國傳統的硬體連線方式,而必須採用整合化的航電系統。這意味著以火控計算機為核心,透過一條數根據匯流排將雷達、座艙、飛行狀態收集感測器、資訊處理和輸出控制等功能整合在一起。對我們夏國,對我們3603所來說,這是一個巨大的挑戰,更不用說對我們的飛行員了,他們中的大多數還在駕駛‘殲6'、‘殲7’這樣的飛機,要他們適應這種新型飛機,沒有一年半載的時間是不行的。\"
這確實是個問題,蘇晨知道,一架新型飛機,由於其操作的複雜性,要想完全掌握飛行技藝,即便是經驗豐富的飛行員也需要一番苦練。而且,僅僅學會飛行技巧還遠遠不夠,還得根據這架飛機的特性,開發新的戰術,這架是戰鬥轟炸機,不僅要考慮空中作戰,還要考慮對地和對海的攻擊策略,以及各種武器的運用方法。這就是為什麼新飛機從裝備部隊到形成所謂的“初始作戰能力”需要花費相當長的時間。
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