第67章 67邁巴赫(第2/2 頁)

資情調的東西。

林峰給的定位，這不單單是臺車更是個移動的豪華私人休息艙。

算下來總共消費掉了22萬美元，比起售價多了足足6萬。

由於是定製款車型，最快也要一個月後才能提車。

這讓林峰覺得很不爽，這段時間準備給老爸老媽辦理簽證手續，想在他們來的時候就開上。

把自己的訴求告訴了邁巴赫員工，他們表示會盡量快地完成交付。

工廠位於阿拉巴馬州，跟蒙大拿差不多呈對角線，一個西北一個東南，生產下線後運送過來還需要時間。

林峰的土耳其護照還在排隊申請中，沒拿到E2簽證，所以老爸老媽只能辦旅遊籤，也需要時間，應該還來得及。

不過旅遊籤至少可以停留三個月，怎麼著也能讓老媽老爸體驗一把邁巴赫。

前天晚上聯絡了保羅·施耐德，之前他說有朋友可以幫忙解決林峰老爸老媽的簽證問題。

接到林峰的電話，保羅欣然答應。

自從翡翠拍賣結束後沒再有時間見面，保羅每天忙的要死，一直邀請他來牧場也沒時間。

“下次去蒙大拿出差，無論多遠我也要去你的牧場，我保證老弟。”保羅說的很誠懇。

在家靠父母，出門靠朋友。

回憶接手牧場第一天起到現在，林峰認為自己挺走運，遇見的都是實誠人，比如保羅跟卡斯迪，再就是現在的兩個員工。

這是他之前最擔心的問題，怕因為膚色被坑。

還有一件要緊事，牧場需要建車庫了。

索羅德皮卡風吹雨淋沒問題，他可不想邁巴赫也這樣。

跟木屋別墅相連的老車庫可以暫時停放，但終歸要蓋一間新的車庫，而且起碼要準備五個車位，以後車子只會越來越多。

其實牧場需要改造的地方還有很多，比如草料間屋頂老化偶爾漏水，總不能一直縫縫補補。

再就是牛棚升級，以後牛越來越多，需要的面積也越來越大。

這些問題可以交給專門的建造公司，價格方面還算合理，只是人工費比較貴。

不得不說建築工人在美國還是很吃香的，有的州熟練建工的年薪已經達到了12萬美元。

牧場破產後，牛仔甚至是牧場主都去了工地搬磚，不過體力活不會每天都有。

河谷鎮以原生態著稱，工作少得可憐。

從赫勒拿市區開車回來，林峰已經對這座西北邊境小鎮有了歸屬感。

看著成片的草地或者黃色砂石地倍感親切，連公路邊覓食的郊狼也覺得眉清目秀。

無論如何，河谷鎮已經成了他的第二家鄉。