第67章 67邁巴赫(第2/2 頁)
資情調的東西。
林峰給的定位,這不單單是臺車更是個移動的豪華私人休息艙。
算下來總共消費掉了22萬美元,比起售價多了足足6萬。
由於是定製款車型,最快也要一個月後才能提車。
這讓林峰覺得很不爽,這段時間準備給老爸老媽辦理簽證手續,想在他們來的時候就開上。
把自己的訴求告訴了邁巴赫員工,他們表示會盡量快地完成交付。
工廠位於阿拉巴馬州,跟蒙大拿差不多呈對角線,一個西北一個東南,生產下線後運送過來還需要時間。
林峰的土耳其護照還在排隊申請中,沒拿到E2簽證,所以老爸老媽只能辦旅遊籤,也需要時間,應該還來得及。
不過旅遊籤至少可以停留三個月,怎麼著也能讓老媽老爸體驗一把邁巴赫。
前天晚上聯絡了保羅·施耐德,之前他說有朋友可以幫忙解決林峰老爸老媽的簽證問題。
接到林峰的電話,保羅欣然答應。
自從翡翠拍賣結束後沒再有時間見面,保羅每天忙的要死,一直邀請他來牧場也沒時間。
“下次去蒙大拿出差,無論多遠我也要去你的牧場,我保證老弟。”保羅說的很誠懇。
在家靠父母,出門靠朋友。
回憶接手牧場第一天起到現在,林峰認為自己挺走運,遇見的都是實誠人,比如保羅跟卡斯迪,再就是現在的兩個員工。
這是他之前最擔心的問題,怕因為膚色被坑。
還有一件要緊事,牧場需要建車庫了。
索羅德皮卡風吹雨淋沒問題,他可不想邁巴赫也這樣。
跟木屋別墅相連的老車庫可以暫時停放,但終歸要蓋一間新的車庫,而且起碼要準備五個車位,以後車子只會越來越多。
其實牧場需要改造的地方還有很多,比如草料間屋頂老化偶爾漏水,總不能一直縫縫補補。
再就是牛棚升級,以後牛越來越多,需要的面積也越來越大。
這些問題可以交給專門的建造公司,價格方面還算合理,只是人工費比較貴。
不得不說建築工人在美國還是很吃香的,有的州熟練建工的年薪已經達到了12萬美元。
牧場破產後,牛仔甚至是牧場主都去了工地搬磚,不過體力活不會每天都有。
河谷鎮以原生態著稱,工作少得可憐。
從赫勒拿市區開車回來,林峰已經對這座西北邊境小鎮有了歸屬感。
看著成片的草地或者黃色砂石地倍感親切,連公路邊覓食的郊狼也覺得眉清目秀。
無論如何,河谷鎮已經成了他的第二家鄉。
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