第346章 關係微乎其微(第1/2 頁)

這些會議紀要揭示了一個令人驚訝的事實：儘管丁志恆對波音與麥道合併案有著敏銳的洞察力，但他表面上卻裝作對此事毫不知情。

而更讓人不解的是，前世的華夏似乎並未對此作出任何反應，反而繼續向d90專案投入資金。

檔案中的一些結論簡直匪夷所思。雖然有分析認為中美實力懸殊，不宜輕舉妄動，這還算是合乎邏輯。

但有人居然主張合併是件好事，甚至建議支援合併以確保麥道在華夏的生產線得以維持；

還有人幻想透過追加投資將d90生產線升級為波音737，這讓許寧感到既好笑又無奈。

對於這種觀點，除非是立場有問題，否則難以解釋其背後的動機。

曾經，麥道在面臨企業存亡的緊要關頭時，確實考慮過向華夏轉讓部分飛機制造技術以換取市場機會。

然而，即便是在這種情況下，涉及大飛機核心競爭力的技術，如結構研發和航空發動機技術，麥道依然牢牢把控，未曾鬆手。

波音在收購麥道後，幾乎壟斷了全球大部分的民用航空市場，佔據了七到八成的份額。

在這種情況下，指望波音主動分享核心技術簡直是異想天開——畢竟，商業世界裡沒有免費的午餐。

至於某些人的建議，其背後的動機實在值得商榷。

許寧深吸幾口氣，努力維持著自己的冷靜與專業態度。

作為一名晚輩，在資深前輩丁志恆面前，他深知不能因一時衝動而失態，因為這不僅無助於問題的解決，反而可能削弱自己先前論點的可信度。

“丁主任。”

許寧謹慎地選擇著措辭：“這些建議雖然有其合理性，但似乎忽略了我們立場的一些關鍵因素。”

丁志恆顯然理解了他的言外之意：“這也是為什麼我今天請你來，希望你能從不同的角度給出見解。”

許寧明白對方期待的是既能夠堅定維護自身利益，又具備深度的專業分析。

但他一時也難以提供更多實質性的意見。這時，一直保持沉默的杜亦熵提出了一個建設性的提議：

“我們不妨聽取一下那些經常與外國客戶交流的同事們的看法，他們或許能提供一些有價值的見解。”

許寧聽到這話，微微一怔。

丁志恆卻很快接過了話題：“是航技公司那邊的事嗎？”

“正是。”

杜亦熵放下手中的檔案，那檔案的內容讓他也不禁皺眉。

他端起茶杯喝了一口，接著說：“近二十年來，我們和西方國家，尤其是歐洲，在軍售上的所有談判，都是透過他們進行的。”

“軍購不同於普通的外貿，但航技公司在與外國打交道方面經驗豐富，比我們這些技術出身的人更專業。

而且，距離你們科工委上報討論結果的日子不多了，要找到立場合適的專業人員可能不容易。”

丁志恆聽了許寧的話後，臉上顯得有點尷尬。

“好吧，看來只能這樣了。”

丁志恆靠回椅背上，心情似乎輕鬆了些：

“還有件事，許寧同志。既然我們都認為無法阻止波音收購麥道，那麼關於新海那條d-90生產線的未來，你有何看法？”

許寧整理好檔案，放回桌上，說道：“我們不能只盯著d-90這一條路不放。”

見丁志恆面無表情，似乎在等待他的分析，許寧繼續道：“麥道的技術本就落後于波音，一旦被收購，波音很可能不再投資d系列。

即使波音履行了之前的協議，我們也只會生產出一批沒有發展前景、商業前途黯淡的飛機。”

d90飛機的關鍵部件和發動機依賴進口，維修