第195章 關於核動力的糾結(第1/6 頁)

第195章 關於核動力的糾結

張志鵬笑著說道：“那看來我要先統籌一下時間了。”

“我先在長安這邊的實驗室裡安排好關於電磁炮的研究專案，然後再去京城艦船所安排第二艘航母與萬噸大驅的設計工作。”

郭再傑歉意地說道：“辛苦了，這些工作的確是都很重要，需要齊頭並進啊！”

於是，張志鵬就先開始安排電磁炮的研究任務。

要想讓電磁炮發揮更大的效用，真正成為一個大殺器，那就必須得給其設定制導功能。

讓電磁炮彈丸能夠制導，那對目標的殺傷作用可就不止是翻倍那麼簡單了。

電磁炮彈丸初速相當之快，可以達到七八個馬赫。

這麼快的彈丸，發射距離還比較遠，動輒就可以射到三百公里以外。

在這種情況下，如果電磁炮的彈丸再有了制導功能，那目標還有得逃嗎？

所以，張志鵬要帶領團隊先把電磁炮炮彈的制導功能給搞出來。

這電磁炮速度快，一般情況下，電子裝置根本就承受不了它高速飛行帶來的過高過載。

而且，電磁炮的炮彈在飛行過程中也會產生等離子鞘套。

這個難題在當年張志鵬研究彈道導彈打航母的時候已經是解決過一次了。

這一次問題的解決，跟上次其實也差不了太多。

但電磁炮彈在飛行過程中要面臨的問題比之彈道導彈要惡劣了不少。

電磁炮的原理其實就是使用電磁軌道發射原理。將軌道兩端通上直流電，軌道產生的磁場讓軌道中間彈丸的電流在磁場中運動，從而將其加速到極高速。

電磁炮因而也被稱之為電磁軌道炮。

電磁炮原理簡單，但卻很容易導致兩個難以解決的問題：

其一是極高溫破壞軌道自身。

其二是超高電流引發極端惡劣電磁環境。

這樣一個電磁環境下，常規晶片會瞬間被擊穿。

所有的制導系統在如此發射環境中都會被徹底破壞。

解決電磁炮彈的制導問題，那就要搞出一種可以抗高電磁輻射的天線。

這個天線只要能搞定了，那麼，電磁炮彈的可指導性也就解決了一大半。

畢竟，此前已經是解決了等離子鞘套妨礙通訊的問題嘛。

還有電磁炮彈的高溫防護問題，也不是什麼太大的難題。

電磁炮彈的制導功能研究，現在其實就只有一個研究任務：把抗高電磁環境的天線給搞出來。

此外呢，就是把活性毀傷元技術給搞出來。

這個活性毀傷元技術可以極大地增強電磁炮的殺傷效果。

只要將這兩個難題給解決了，也差不多就可以研究出好用的電磁炮了啊。

張志鵬跟自己的團隊一塊兒開始研究這兩個問題。

他負責指出研究的方向和方法。

然後呢，他就讓自己的團隊成員分工協作自行開展研究，看看他們能否自己把成果給做出來。

交代完任務之後，張志鵬就坐飛機飛往京城。

他乘坐的仍然是軍方的飛機。

張志鵬的行程也是嚴格保密的，他要去何處執行什麼樣的任務，只有不多的幾個人知道。

這樣最能保證安全性。

抵達京城之後，張志鵬就被一支安保車隊直接護送到了艦船研究所。

艦船所的所長劉永強這會兒其實已經是對張志鵬的到來翹首以盼了。

上次跟張志鵬合作設計研發第一艘國產航母，艦船所其實就是執行一下張志鵬分配的任務，幫張志鵬打打下手。

但國產航母成功製造