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第8部分(第3/4 頁)

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以命運金幣作為燃料和過路費,車資卻是另外計算的,畢竟不能每次都讓司機空跑一趟。不同的世界存在不同的危險,這些危險都是由司機來承受的,所以乘客都需要付出自己的一部分能力作為車資。這是屬於空間之神的規則,任何人都無法違背。

能夠自主獲得擁有命運金幣的存在,大多都是命運的寵兒,他們的能力千奇百怪,但不可否認的是,其中有很多都是獨特而不可複製的。在很久以前的魔法船時代,用來支付船票的能力都會永久損失,導致許多強者在完成旅行之後便痛下殺手,以避免自己能力被人研究、學習和洩露給自己的仇家。這種狀況一度導致位面穿越成了一件高風險的行當,直到環之聯盟這個組織的突然出現。

這個組織利用知識之神、魔法之神和預言之神的力量特性,將原本永久的力量轉移變成臨時性的。作為補償,當這股力量還處於司機身上時,他有一定的機率可以領悟這種力量。領悟出來的力量和原本的力量會有差別,畢竟原使用者和現使用者是不同的個體。過去直接拿來使用,現在有機會學習,對司機們來說各有利弊。

與此同時,每一次穿越事件發生時,環之聯盟也會收到一部分能力,可以透過這能力來定位穿越者的身份和所在。如果再遇到乘客滅口的事情,環之聯盟將會展開報復。

這不是簡單的復仇,而是抹除乘客身上所有的因果,讓它“從未”出現在這個世界中。然後環之聯盟從這些被抹除的因果中拿出一部分,重塑被殺死的司機,剩下的則作為聯盟運轉的存續力量。這才是老司機們最看重的地方。

穿越各個位面、晶壁的魔法船陸陸續續都加入了這個組織,之後組織形成了“官方”的船隊,逐漸壟斷了這個穿越市場。一部分環之聯盟的高層管理人員,他們認為魔法船的過分壟斷會導致環之聯盟的朽化墮落,最終會把聯盟埋進墳場。所以他們有限度的扶持一部分“兼職司機”,讓他們來刺激魔法船隊的競爭心。

這些兼職司機——比如趙邁——他們並不享受環之聯盟的重塑因果服務,不過表面看起來他們和魔法船隊的能力沒什麼區別,所以仍在威懾的保護之下。這一點對兼職司機是保密的,以免他們轉頭就加入魔法船隊。環之聯盟賦予兼職司機更大的靈活性,並希望他們慢慢成長起來,並在嚐到甜頭之後獨立運營,最終變成鬆散的但是有力的競爭者。

天使老頭留下的力量是純淨的正能量,是一種浩大但是霸道的生機。這股力量可以用來治療傷口、促進成長,但也能造成“拔苗助長”的效果。穿越以來,趙邁精神上的緊張、身體上的疲勞,它們一直存在。只不過正能量緩緩釋放,一直在安慰並進行治療。對於完好的身體可能會拔苗助長,但對於受傷的身體則全都是補益。

身體鍛鍊的過程其實就是造成身體能夠承受的小傷口,然後迅速治療,在保持威脅感的同時補充營養。趙邁不懂科學的方法,他的鍛鍊其實已經過分了,但更過分的則是天使留下的正能量。

第二天早上的時候,他就滿血恢復了……

他天真地以為是老遊俠卡爾半夜偷偷為他施放了恢復性的法術。

第十八章 初次訓練1

早餐大吃一頓之後,緊接著的課業就是通用語。趙邁這才發現,半獸人索魯只會說,但是卻不太會讀寫,而他最大的問題是不喜歡學習讀寫。

趙邁在這一方面則超出半獸人太多,高強度、填鴨式的學習方式早就成了他生活的一部分。一天背一百個單詞對任何一箇中國學生都不算什麼,就算上再翻上兩番也不是無法接受的。

這是學習融入新世界必不可少的部分,但恐怕也是最枯燥無聊的部分。既然最終落實到文字上都是漢語,那麼就應該尊重作者想要偷一下懶的偉大想法,將這一部分快速掠過。

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