第275章 常用的策略(第2/2 頁)

引起了注意，很快也會吸引到許寧和閻偉忠的關注。

為了給於非尋找機會，杜亦熵找到了長期專注於航空動力領域的劉振響。

儘管劉振響的主要研究方向是航空發動機測試模擬裝置，而不是發動機本身，但他一眼就看出了於非研究的價值所在。

不過，光有潛力還不足以讓於非加入八三工程，還需要更多的努力和準備。

許寧在杜亦熵的推薦下，依然憑藉自己解決新舟60機翼顫振問題的硬實力，打破了常規，成為了八三工程的核心成員之一。

他和姚美玲剛到盛京的第二天，就跟著林歐華參加了專案進度會議。儘管這類會議看似頻繁且普通，但能參會的人並不多。

即使是那些沒有深入參與到八三工程中的601所或606所的工程師們，也無法獲得如此高的知情許可權。

考慮到這些因素，杜亦熵與劉振響商議後決定，讓於非以外圍研究者的身份加入。這意味著他可以與許寧或姚美玲合作，但暫時不會正式加入專案組。

對於涉及高階別保密的資訊，需要先進行去密處理，才能傳遞給他。

儘管八三工程正以驚人的速度向前推進，但某些事情卻來得更快。

在東海艦隊航空兵雷達五團裡，一名雷達操作員激動地報告：

“營長，那個訊號再次出現了！”正在桌邊小憩的少校軍官立刻警覺起來，迅速走到雷達操作員身旁。

雷達螢幕上，一個位於海岸線外大約150公里處的訊號點引起了注意。

“還是沒開應答器嗎？”少校問。

飛機應答器是一種用於空管的裝置，它會在接收到地面二次雷達的詢問訊號時自動回覆，幫助確定飛機位置。按照規定，所有民用航班必須開啟應答器。

“是的，而且它的航線與之前幾次相同。”這架神秘的飛機並非首次出現。

根據營長的經驗，即便使用的是老舊雷達，也能識別出這很可能是一架波音707。

過去幾次，它都在東京至馬尼拉的航線上飛行，除了未開啟應答器外，行為與普通民航班機無異。

營長也曾懷疑這可能是偵察機。畢竟，將偵察機偽裝成客機，或是利用客機作為掩護，是北約空軍常用的策略。

然而，在東部海域常見的p-3c偵察機無法達到這樣的速度，而e-3預警機或rc-135偵察機因外觀顯著不同，其雷達回波也會更大。

：()大國軍工：我為祖國獻核彈