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，但配備了像卡車一樣的前駕駛和駕駛輪。這種設計意義不是很大。輪式卡車能起到它的主要作用，生產成本卻低很多，用油量也小很多，還更適合沙漠地段。

堯明又費了很大的精力，讓軍事專家們自己得出結論。軍事專家們經過反覆商討，提出了停止半履帶式設計，並表示要大力開發大輪胎的軍用卡車。對於必須在山地、沼澤地使用的軍車專案，則乾脆採用坦克底座，避免重複開發和投入。烽火聽了半天，覺得非常膩味。

&ldo;你明明可以一句話就說明白，叫他們去直接執行就行了嘛，幹嘛要這麼唧唧歪歪！&rdo;對於冗長的軍備會議，烽火開始顯得不耐煩了，他打了個大哈欠，埋怨道。

&ldo;下次再遇到這種情形的時候，不需要我說什麼，他們就會自己去做。他們在第一線，能夠主動地按正確的思路作事情，比我們高高在上，把正確的做法強行灌輸給他們強多了。&rdo;堯明笑著說道。

&ldo;交會他人一項本事，不如交會他人一個思路。&rdo;堯明說道。

透過這種啟發式的方式，軍事專家們將德國的半履帶車設計，修改為一種叫裝甲步兵戰車（fantryfightgvehicle）的設計。

履帶式裝甲步兵戰車則比半履帶車先進很多，它不僅能把作戰人員運送到火力線，還能直接配合坦克，進行衝鋒。快速的坦克和快速的裝甲車的聯合衝鋒將是對方步兵防禦陣型的噩夢。裝甲車可以掩護坦克的側翼和後方，而坦克又很難被正面摧毀。聯合起來，只需要不到一分鐘的時間，就能穿越對方的射擊距離，衝垮敵方的防禦陣型。

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