第114章 蘇山的筆記（上）(第2/3 頁)

後者，以團隊行動而言，一個人觸碰到了水漬，因此而亡。藉此，其餘的玩家明白這點，有意躲避，真正造成的傷亡也有限。

遊戲的難點，不在於遊戲，而在於人心。

每名玩家都有自己不同的心思，在陌生環境，抱團是一定的，但只會形成不同的小團體，而不是統一行動的隊伍。

這就造成玩家們人為製造出來的第一個難點，因各自搬運時間的不同，放棄的早晚，統一行動的工人鬼魂被分割成無法控制，單獨行動的個體。

在這之前，明白規則的話，是可以刻意控制，引導工人鬼魂的行動，讓它們不具備威脅，製造安穩搬運的環境。

可因為玩家們各自的行動，這就導致後來玩家們搬運貨運箱子時，總會有空著手的工人鬼魂來追趕。

本來如果可以齊心協力，按照接力的方式，在工人鬼魂搬運貨運箱子回倉庫時，從裝貨區倉庫朝車站搬運貨運箱子，在它們來追趕時及時停下，安全可以得到保證。

如此反覆，最後每名玩家透過這個遊戲，能夠獲得遠不止3枚願望銅幣的收穫。

哪怕這時候，已經有玩家死去，成為了乘客鬼魂。

按照它搬運貨運箱子時耗費的時間，和倉庫的距離而言，在第三個貨運箱子被搬進倉庫，乘客鬼魂解除限制前，那時候玩家們接力搬運的大數量的一批箱子，也到了離車站極近的位置。

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到這時，它解除了限制又如何？追不到的。

碼頭範圍本就不小，車站又是一個安全區，找不到玩家的乘客鬼魂只會四處遊離搜尋，不會固定停在某個位置。

這是蘇山現在所能想到的，玩家可以取得最大收益，同時也能夠避免更多傷亡的辦法。

但因為人心，包括他自己在內，都被即死遊戲揣摩得毫無秘密可言。

導致後來遊戲進行到一半的時候，蘇山想到了接力貨運箱子的辦法時，也沒有告訴其他的遊戲玩家，只在紀澤言那裡透露了一點。

其實，當出現第一名玩家死亡的時候，奪命速遞這個遊戲，最致命的一條隱藏極深的死路，已經逐步解除限制。

碼頭上的鬼魂解除限制需要時間，即死遊戲就給它時間，利用的就是玩家們初到一個陌生環境，剛開始必然小心翼翼，謹慎探索的心理。

包括後來玩家不同的選擇，搬運貨運箱子的時機，也都無意間給鬼魂解除限制提供幫助，

連帶後來蘇山自以為得計的謀劃，也是因為疏忽大意，才釀成了最後的結果。

有誰會想到，這個遊戲中，最危險的其實不是工人鬼魂，而是死去的玩家呢？

即使是看到玩家成為鬼魂的那一刻，都察覺不到過多的危險，因為工人鬼魂，乘客鬼魂兩者身上的規則近乎相同。

恰恰因為各自的身份，工人鬼魂和乘客鬼魂，有本質上的不同。

這也是最致命的一點。

工人鬼魂解除限制，需要玩家和它們之間默契的合力，搬運完碼頭上除倉庫區域外的貨運箱子才會解除。

玩家死後，衍生出的乘客鬼魂，僅需要搬運三個。

而這點，早在遊戲開始之初，即死遊戲便已經清晰註明，給出隱晦的提醒。

碼頭工人死後，還因為生前的工作，在碼頭上繼續工作。

這不明顯嗎？

玩家死後，同樣加入了搬運貨運箱子的大軍，又是因為什麼？

當然是他們來到碼頭的契機，那個即死遊戲釋出的任務！

要不是靠著一開始徐源發現並收集的冥幣，只怕他能不能活下來都還是個未知之數。

將這場遊戲中出現的生路，死路，一一標明