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吸引力，這是所有商業投資者都不可能忽視的。

所以，在這種情況下，托特納姆熱刺作出了兩手準備，一個就是圍繞著斯特拉特福德球場的底層商鋪，籌建球迷沙龍，將吸引包括寶馬、阿迪達斯等名牌贊助商們入主，寶馬將在斯特拉特福德球場興建他們位於倫敦最大的展覽廳。

其中最引人注目的就是他們將開設一整套全新的使用者體驗展區，用來展示寶馬跟葉子科技合作的智慧汽車和混合動力汽車的一系列體驗，包括那些美輪美奐的概念車，而概念車裡最有意思的就是安迪？魯賓設計的智慧助力腳踏車。

當年葉秋決定支援安迪？魯賓的設計，結果這廝還真折騰出來了一些玩意，也吸引了寶馬的興趣，於是雙方一拍即合，畢竟寶馬擁有自己的腳踏車和摩托車產品。

除此之外還有其他的一些贊助商們都紛紛表示對入駐斯特拉特福德球場感興趣，而球隊也專門制定了一整套推廣計劃，例如每週舉行一場慈善拍賣會，專門拍賣球隊和球員的一些收藏品或者是檔案，或者是照片之類的小玩意，吸引更多人的聚集。

在斯特拉特福德球場之外，托特納姆熱刺已經拿到了奧林匹克公園遺產公司的開發許可證，將從斯特拉特福德球場、資料雲和振華大酒店這一塊鐵三角，開發一條大概一公里長的商業街，往東南方向延伸。

要知道，早在托特納姆熱刺得到斯特拉特福德球場之前，威斯特菲爾德零售集團就已經以高昂的代價拿下了奧林匹克公園東北角的一塊地皮，興建購物中心，斯特拉特福德城正好就卡在倫敦奧林匹克公園兩大車站的要害，不管是國際車站，還是本地車站，包括地鐵站和汽車站，抵達奧林匹克公園之後，都必須先經過斯特拉特福德城的購物中心。

所以隨著斯特拉特福德球場的崛起，這座購物中心也是賺得盆滿缽滿，總共吸引了超過三百家零售店以及兩大百貨公司的入駐，另外他們也有一家十一層樓高的酒店。

但托特納姆熱刺有自己的商業考慮，所以在對方坐擁斯特拉特福德球場交通便利的條件下，球隊決定往東南方向擴充，因為往東南方向大概三百米左右有一個地鐵站出口，而且可以要求開設抵達這裡的新公交路線和站點。

開發這一片區域所帶來的商機，而且托特納姆熱刺承諾將興建一座人車兩用的，橫跨整條地鐵線的高架天橋，將大大的改善奧林匹克公園南部的交通，這讓奧林匹克遺產公司非常動心，不僅僅大放綠燈，而且承諾將把一半的公交站點轉移到南部。

如此一來，以斯特拉特福德城為代表的東北部，和以斯特拉特福德球場為中心的東南部，中間隔著兩條河，而且將被大片的溼地公園區隔開來，這對斯特拉特福德城將是一場噩夢，但對於托特納姆熱刺來說，好處多多，因為整個溼地公園最吸引人的就是南區公園。

而南區公園就是以斯特拉特福德球場、振華大廈和資料雲這鐵三角為中心，由倫敦著名的設計師詹姆斯？科納的場域運作事務所設計的。

托特納姆熱刺入駐斯特拉特福德球場之後，帶來了巨大的人流量和遊客，但這些都便宜了斯特拉特福德城，而托特納姆熱刺自己卻沒有得到多少利益，再加上斯特拉特福德城並沒有跟托特納姆熱刺合作的意向，因此自己打造商業街區，就成為了托特納姆熱刺最佳的選擇。

所以，經過半年多的準備後，托特納姆熱刺正式啟動這個計劃。

趁著托特納姆熱刺從摩洛哥奪冠而歸，聖誕狂歡節的到來，再加上斯特拉特福德球場的球迷沙龍隆重開業，托特納姆熱刺丟擲了商業街區的計劃。

在托特納姆熱刺從希思羅機場抵達斯特拉特福德球場之後，球隊上下經過了一段時間的休息，然後開始將世俱杯冠軍獎盃送入了斯特拉特福德球場的博物館，之後