第37章 要的就是強大速度！(第2/2 頁)

新車的資料，基本上和定下的引數差不多，只需要路試，做下最後的調整就可以上市了。”

因為江辰經常會來到車間和他們探討車子，新車的引數江辰也都知道，所以林文生也就沒有再過多介紹了。

這是一臺b級車，車長達到了4898，軸距為2880。

在所有b級車裡，這個引數也算是比較好的了。

見江辰參觀完了外觀後，有幾個比較機靈的員工立馬就幫江辰開啟了車門參觀內飾。

閃耀採用的是無邊框車門，現在也成為了很多新能源轎車的標配。

在內飾配置方面，現在市面上的車子基本都大同小異，也就是用料的問題。

閃耀的內飾，也都符合了新能源汽車所特有的科技感。

可以說，這臺車子的外觀和內飾，基本讓人挑不出什麼毛病來。

“我先體驗一下。”

知道車子的效能和引數是一回事，但具體體驗還得親自駕駛感受一下。

之前動作慢一步的員工們，也是爭先恐後地幫江辰關上了車門。

江辰把車子開了出去，後面林文生等人都是立馬跟了出去。

在車間裡的時候，江辰不敢把電門踩的太深。

現在來到了外面，他便立馬加快速度在跑道上馳騁了起來。

不得不說，電車的在這一方面確實要比油車強的多。

起步加速極快，根本就沒有頓挫一說，非常的平順和絲滑。

小主，這個章節後面還有哦，，後面更精彩！

紅星閃耀比起閃閃i變化自然是非常大，兩者之間都不是一個等級的。

閃閃i除了操控感還行之外，和其他的車子比起來並沒有多大區別。

但是開著紅星閃耀卻完全能感覺到和其他車子明顯的不同。

這種乘坐感和駕駛質感也只有那些豪車才會有。

之前因為車子的限制，閃閃i的底盤其實只是運用了些許技術調教。

而這臺閃耀的底盤，卻是全方位地採用了系統給予的設計和調教技術。

所以，在底盤的質感上超越了絕大部分的新能源汽車。

“你們誰把測試儀器給我。”

隨便開了一圈，江辰又把車子停到了林文山等人旁邊道：“我測試一下零百加速如何！”

閃耀的零百加速引數為32秒，這是真實的資料。

在這一方面紅星公司不像其他的汽車公司，在資料上沒有做一點的虛標。

最終版本確定下來之前，林文生等人就已經對這臺車進行過無數測試了。

可以說，車子的各方面引數基本已經跟預定設計的差不多了。

“江總，我幫您除錯一下子！”

一個拿著測試儀器的員工立馬上車幫江辰調好了零百加速的測試儀器。

“好，你們都站旁邊去，我測試一下。”

江辰讓眾人退到跑道旁邊，然後就立馬踩下了電門。

“呼呼~~”

在一陣低沉的電機聲中，閃耀如同一支離弦的箭一般射了出去。

一股強烈十足的推背感席捲而來，讓江辰的身子都微微地向後傾斜。

儀表盤上的指標和數字也在快速竄動著，很快就同時達到了一百公里每小時的時速。

“滴滴~~”

在時速達到一百碼的同時，測試儀器就發出了提示音。

基本上就是在一個呼吸的時間左右，閃耀的車速就可以達到一百碼。

：()三萬元敞篷車，是誰逼他造車的？