第47章 南下揚州（一）(第2/2 頁)
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只來來往往，人聲鼎沸。一群面板曬的黝黑的縴夫喊著號子將一艘貨船拉入碼頭內。也有人正往停泊的船上裝運貨物，這裡是交通樞紐，貨物與人員在此交匯，繁忙的景象令人目不暇接。
陳海望著眼前壯觀的運河，心中不禁湧起一股豪邁之情。這條運河始建於前朝，歷經歲月滄桑，見證了無數歷史變遷。廣通渠向東延伸，連通洛陽，然後在板渚處分叉成兩條支流。其中，永濟渠向北流淌，經過魏州、河間等地，最終抵達涿郡；而通濟渠則向南伸展，穿越汴州、宿州、泗州、揚州等城市，一直通向杭州。三條渠道猶如巨龍般蜿蜒曲折，形成一個巨大的“之”字形狀，將虞朝的南北緊密連線在一起。虞朝建立後，耗費大量錢財對其進行修繕完善，使其成為國家經濟繁榮的重要支撐。歷經兩百餘年，虞朝的水路運輸已經非常成熟，運河不僅承擔了南北之間的物資運輸任務，還促進了各地的商業交流與文化融合。它見證了虞朝的興盛與繁榮，也為這片土地帶來了無盡的生機與活力。陳海感慨萬分，他深知這條運河對於虞朝的意義重大，它不僅僅是一條交通要道，更是虞朝經濟發展的命脈所在。
陳海記得後世非常有名的京杭大運河，其實只是三渠中的兩渠，實際上隋朝修建的這條運河運營了五百多年，歷經唐朝、五代、宋朝，到南宋末年，因部分河道淤塞而衰落。取而代之的是京杭大運河。元朝取代金和南宋之後，在北京建都，將大運河南北取直，不再走洛陽、西安，縮短了九百多公里，又執行了七百多年，直至後世。
陳海還在感嘆眼前運河工程的壯闊，多寶兒突然喊道，“少爺，快看，我們的船來啦！”
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