第38章 領導來電，投資高鐵專案？(第2/2 頁)

“你還好，我8元\/股，你敢相信。”

“大家別慌，南州投資市值20億起步，股價漲回5塊指日可待。”

股票論股區下方，評論一下子多出了上百條，光看這些評論，隔著螢幕都能感受到他們的興奮。

“董事長，我們股票賣瘋了，買入的掛單總額達到五百萬了。”

吳清也關注了南州投資股票，不光看到股票漲停，也注意到買入南州投資股票的掛單金額達到五百萬元，而賣出的一個都沒有。

“公司回購往後安排，這幾天就不著急回購了。”

沒有人出貨，公司回購計劃需要順延。

吳清點點頭，這種開盤漲停的狀態應該還會持續幾天，等持續不下去了，公司資金再下場回購，這樣既能吃到貨，也能起到推動股價上漲的作用。

當然，這樣做的代價就是回購成本高了，比如原本一塊五就能回購一股，到時候可能需要三塊，四塊，但是對於南州投資目前的財力來說，也無求所謂。

“豈不聞，光陰如駿馬加鞭，日月如落花流水。”

就在這時，手機鈴聲響起，霍政看看手機，來電備註顯示——郭主任。

“喂郭主任。”

霍政接通電話。

“小霍，現在有時間嗎？”郭主任在電話裡問道，語氣和藹可親。

霍政稍作思慮，回道：“有時間，怎麼了？”

“是這樣的小霍，江南省和浙東省這週末談了一個高鐵合作專案，叫昌寧高鐵，即洪昌到波寧的高鐵路線。”

“按原路線，江南省這邊是洪昌過幹餘，幹餘過萬寧與南州交界處，市領導就想啊，既然修高鐵，不如把高鐵路線往我們市區挪挪，方便市民出行，畢竟你也知道，我們現在的南州高鐵站距離市區七十公里，說叫南州高鐵站，不如說是博洋高鐵站，嚴格意義上來說，我們南州還沒有擁有一條真正屬於我們自己的高鐵站。”

“但是把路線挪近，需要錢吶，鐵路公司也算了，如果要挪到市區邊上，南州市需要補十五億，市裡就是窮光蛋，哪有這個錢，所以市裡現在是這樣想的，召集南州本地企業一起投資成立一個南州高鐵運營公司，按投資比例分配股份，高鐵站建好後，按股份分紅。”

郭主任侃侃而談，道出來找霍政的原因。

要修高鐵站，需要錢。

十五億。

霍政臉上寫滿了拒絕，四五線城市的高鐵站每年是沒有多少盈利的，賺一百年也賺不回本，搞不好還虧錢，畢竟高鐵站盈利高低是根據人流量算的，就南州市每年能有多少人流量。