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這迫使曼施坦因的3 個集團軍（不包括給a 集團軍群的第6 集團軍），必須集中在5 個渡口的方向：第聶伯羅彼得羅夫斯克、克烈緬丘格、切爾卡瑟、卡涅夫、基輔。而在其他地段，則只能部署少量後衛兵力。

根據蘇方證實，在主要渡口方向，由於德軍

1943 年下半年，東線德軍面臨嚴重危機。為了應付不測，甚至在機場上都挖起了戰壕

兵力強大抵抗激烈，紅軍進攻速度每晝夜只有5 公里以下；但在其他方向，卻可以達成15 公里。

正是這每天10 公里的差距，決定了在曼施坦因撤過第聶伯河，然後全面展開佔領西岸陣地前，紅軍將有時間穿越德軍之間的巨大空隙，提前控制西岸的很多地段。用曼施坦因自己的話說，俄國人將可以&ldo;為所欲為&rdo;！

在這個過程中，德軍4 個撤退集團軍和紅軍5 個追擊方面軍間的戰鬥，依然極其激烈。

1 、被排斥的羅科索夫斯基

曼施坦因對其北翼的形勢最為關注。在基輔以北，曼施坦因自己的第4 裝甲集團軍左翼，和毗鄰的中央集團軍群所屬第2 集團軍等，已經被羅科索夫斯基的中央方面軍打得潰不成軍。羅科索夫斯基是否可以圍住曼施坦因的左翼並奪取基輔，關係著德軍整個撤退行動的成敗。

但在9 月中旬後，這裡的形勢發展卻出現了意想不到的變化。

羅科索夫斯基自9 月15 日以第60 集團軍佔領涅任後，雖然開啟了通向基輔的大門，但這裡和第聶伯河的距離還有一百公里。而且由於中央方面軍前進太快，其南面的沃羅涅日方面軍右翼還處於羅姆內、洛赫維察一線，落後了100‐120 多公里。這迫使第60 集團軍展開大批兵力掩護側翼，攻擊力量大為削弱。

鑑於中央和沃羅涅日方面軍的嚴重脫節，9 月下旬，史達林取消了中央方面軍向基輔進攻的任務，將作戰分界線向北移動。這樣一來，中央方面軍的主要作戰方向，就從南面的基輔，變成了北面的切爾尼戈夫。該城與第聶伯河的距離約40 公里。

這是一個頗受爭議的決定。史達林大概認為，中央方面軍過分孤軍深入，可能會遭到裝甲重兵的反擊‐‐這是曼施坦因的老手法。與其冒著個風險，不如先在北面打好基礎，甚至可以阻斷曼施坦因從那裡獲得援兵的通道。

除了戰術考慮外，史達林還必須擺平人事關係。上述決定據說就來自朱可夫和赫魯雪夫的建議。朱可夫當然希望攻克基輔的榮譽，僅屬於由他協調的沃羅涅日方面軍。在這些問題上，紅軍將領們往往都是斤斤計較的。為此，當羅科索夫斯基許可第60 集團軍攻佔本屬沃羅涅日方面軍戰區的普里盧基後，史達林還發出了警告。

從德國角度看，雖然曼施坦因當時在北翼的實力還不強（他最強的坦克部隊還在中部），但在這裡集結重兵並發動反擊，卻一直是他的努力方向。希特勒承諾給他的第59 軍，也終於從中央集團軍群第3 裝甲集團軍調了過來，交給霍特的第4 裝甲集團軍，用以強化其最北翼防線。9 月中旬，該軍下屬有第8 裝甲師和第217 步兵師，後者來自北方集團軍群。而隨著援兵的陸續抵達，以及曼施坦因其他部隊的撤退，可以機動至此的兵力無疑會持續增加。

由此分析，史達林的決定，雖然有過度謹慎的嫌疑，卻也的確是最保險的做法。而且這還產生了另外一個後果：曼施坦因注意到蘇軍在基輔以北兵力不強，對這個方向也有所忽視。這給未來的戰局變化埋下一個大大的伏筆。

2、挺進第聶伯河

羅科索夫斯基雖不甘心放棄基輔，但也只能照此辦理。根據新任務，他決心把原方面