第5章 驚魂大海道(第1/3 頁)

補給過後，我們繼續開車前行。根據酒哥制定的行駛路線，我們先來到哈密市區附近，對車輛燃油進行補給，接著又補給了一些淡水。畢竟在沙漠中，最稀缺的就是水資源。

穿越羅布泊的路線有很多，其中每一條路線，又分為若干段。而每一段的路線，也是不一樣的。比如：大部分車輛進入大海道的路線是從距離哈密市區最近的南門進入。而我們認為，探險就要另闢蹊徑。於是我們放棄了最簡單的行進路線，選擇從“了墩”停車區旁邊的小路插入的冷門路線，也是相對來說最難的一條路線去探索神秘的“大海道”。

“大海道是我國14條絲綢之路中探究中最少的一條，當然也是最危險的一條。”這時，沉默許久的老李說話了。

“這條路至今已存在了上千年。藏著無數的秘密，融進了無數的歷史。”老李說起話來，總是像在自言自語，不期望得到回覆，也沒有對著任何人說。

“那就是說，我們的探險現在正式開始了。”

“沒錯。”沉默很久的杜薇也說話了“路況明顯變差了很多，這段路太難開了。”

確實，從小路插入之後的路況，超出了我的想象。坑坑窪窪的崎嶇路面，被黃沙包裹著。稍有不慎，車輪陷入沙子，就很可能面臨險境。

風很大，按照這樣的風力，帳篷能不能經得住還真不好說。我在思考，今晚，我們將如何度過。

越野車在路面左搖右晃，劇烈的晃動，讓我慶幸剛剛只吃了能量棒，要麼按照這種晃法，不吐個七葷八素都對不起顛簸的路面。

期間，每行駛一段時間，酒哥就要把車停下來，放飛無人機，偵查一下前方的路況。

但是這裡沒有柏油馬路，只有天然形成的勉強能夠行駛的小道，而小道也是土黃色，跟周圍的環境融為一體。並且，用無人機也看不的各種各樣的深坑。所以，整體來說，無人機的偵查能力有限。

明顯感覺到進入大海道之後的推進速度，比剛剛的速度，慢了不是一點半點。

“刀疤，我們前面的路有點看不清，放無人機看一下吧，趁著現在風還吹不走無人機。等下風再大一點，無人機都飛不起來了。”酒哥在車裡指揮著刀疤操作無人機。

“好的，停車我放一下無人機。”刀疤下車，把無人機放飛，偵查著前方的路況。

“根據導航來看，我們穿越大海道少說還得幾百公里才能到彭加木紀念碑附近。這段路有難度。”酒哥深吸了一口煙。透過手持電臺對我們說道。

“酒哥你看下，這是無人機偵察到的情況。”刀疤把無人機呈現的影象拿給酒看。

“前面有個黑色的大坑是什麼情況？我們去看看。”酒哥一邊跟刀疤說，一邊利用手臺向我們說道：“我們用無人機探查到前方1公里左右有個黑色的大坑，所有車跟上，我們去看看。”

說罷，酒哥上車，繼續往前開。雖說是一公里，在平時，最多幾分鐘就開到了。可這裡是羅布泊，一公里的路程要走很久。

“準備停車。”終於，我們得到了了酒哥停車的指令。看來到達神秘大坑附近了。

所有人下車檢視。這一看，眼前的景象讓我們驚呆了。眼前是一個直徑約100米左右呈不規則圓形的大坑，大坑深度至少20幾米。看似天然的大坑，卻在東西南北四個方位有著對稱的階梯，直通坑底。坑底呈漏斗形，越往下，直徑越小。從上往下看，還能看到在坑底和坑壁連線的地方有一個大洞，洞口約有2米，但是有些狹窄，勉強能容納兩個人進入。

天然的大坑，卻有石階？那這石階是誰修建的？下面的洞又是什麼？我一臉迷惑。

“那我們要下去看看嗎？酒哥。”我脫口問道。

“當然，既然來了