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第五章 近代軍用工業之二‐‐馬尾船政局150000015_92_1

第五章 近代軍用工業之二‐‐馬尾船政局

一、建造輪船工廠的歷史必然

一、建造輪船工廠的歷史必然

馬尾船政局，是1866年時任閩浙總督的左宗棠創辦的中國近代史上第一個製造輪船的專業工廠。它的產生和建成是有其歷史必然性的。

清政府在鴉片戰爭和英法聯軍入侵的戰爭中，親身體驗到西洋堅船利炮的威力，朝野上下紛紛講求造炮製船&ldo;師夷長技&rdo;。這不僅成為一種思潮，且也已有具體實踐。例如，在鴉片戰爭中，潘仕成試造成水雷，且捐造成一艘可用於外海作戰的仿美國三桅夾板船；福建晉江丁拱辰不僅輯有《演炮圖說》，且試造了長4尺2寸、闊1尺1寸用蒸汽作動力的實驗性的小火輪船，&ldo;惟質小氣薄，不能遠行&rdo;。進入60年代後，除曾國藩試造輪船於安慶內軍械所外，左宗棠亦於1864年試造成小火輪一艘，駛行於西湖之上。

上述那些造火輪船的思想和實踐，主要是為了抵禦外侮，同時也有防海盜和鎮壓人民起義的目的。鎮壓人民起義是反動的，但對於&ldo;防海盜&rdo;就要作具體分析，不能一概斥為反動。對馬尾船政局的建立說，抵禦外侮是其主要目的，而&ldo;御外&rdo;又有軍事和經濟兩個方面。船政局的創辦者閩浙總督左宗棠說：現令&ldo;泰西諸邦均以機器輪船橫行海上，英、法、俄、德又各以船炮互相矜耀，日競其鯨吞蠶食之謀。乘虛蹈瑕，無所不至。&rdo;&ldo;至杭屬及寧、紹、臺、溫濱海之區，海盜時有出沒，水師直同虛設，船炮全無。&rdo;針對這種情況，左宗棠再三呼籲：&ldo;欲治海盜以固海防&rdo;，固然必須造炮船以資軍用，防洋人入侵，尤&ldo;應仿造輪船以奪彼族之所恃。&rdo;&ldo;奪彼族之所恃&rdo;是非常可貴的思想。左氏申論中國奪彼所恃為已有的可能性指出：&ldo;中外之人向樣是人，智慧應是一樣的，僅僅因為所習不同而出現了不同的特長：&ldo;中國以義理為本，藝事為末；外國以藝事為重，義理為輕。&rdo;彼此各是其是，可以姑置勿論。但&ldo;謂執藝事者舍其精，講義理者必遺其粗不可也。謂我之長不如外國，借外國導其先可也；謂我之長不如外國，讓外國擅其能不可也。&rdo;這就是說，中國人只要像西國一樣的重視&ldo;藝事&rdo;，是完全可變其長為已長的。

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