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德羅坦大嚷：“難道你沒發現肯、斯托、巴蒂三人已經走了嗎？嘿！如果你願意天天待在熔爐旁，像他們三個一樣，替我打下手的話，我不會再有任何意見，但如果不，你就最好立刻去辦妥昨天你已答應過的那件事！”

艾維斯像是這才想起般，發出了一個恍然大悟的“哦~~~！”

“奴隸市場！對！奴隸市場！購買奴隸學徒嘛！我現在就去。”

第四十章　新月城的奴隸制

葉孤雲、弗蘭克和艾維斯三人，相攜走在前往港口的路上。

艾維斯是要去港口處某個沒有明文支援但實際上已是約定俗成的奴隸交易市場購買幾個青年乃至是少年的奴隸作為學徒幫工。

而另外兩人，是去湊熱鬧的。當然，作主的，是葉某人，他對這個世界的好奇正如弗蘭克對他的好奇。

三世為人，葉孤雲還都沒有逛過奴隸市場。

即便在第二世時，在那個被定義為吃人的封建社會里，為奴為婢的現象有如陽光空氣，天經地義，但也只是為奴為婢而已——或許僱傭與被僱傭的關係不過是披在明面上的淺淺一層，但裡頭總歸會潛藏著一絲一點的契約精神。而像販賣牲口般，兜售於大庭廣眾，任由購買者挑肥揀瘦，肆意品鑑，將一種對尊嚴和人格極盡踐踏的交易關係****裸地暴露於陽光之下的奴隸市場，不敢說絕對沒有，但確定是屈指可數。

反正，葉孤雲從來未曾碰到過，就算他在那個世界裡已混到了相當高的一個層級。

如今，如願了，可以親身體驗一番。

新月城的奴隸市場並不是時時開放的，一年之中只會有限的開放幾次，次數和日期都是不定的，這與“貨物”的來源有關。

新月城本地（或者說整個北地）自然是不產奴隸的，所以，和其他的大部分正路貨物一樣，奴隸也是經由海路自海上販運而來。

若說有什麼不得不提的區別對話，那只有運輸條件了。普通的貨物（尤其是高價值的那些）還能躺在安穩的貨運船上——商人們總是竭力地避免損耗；而奴隸，大部分只能密密麻麻地堆積在型號不一，條件惡劣，有些甚至是歪歪斜斜傷痕累累的販奴船上。

每一艘販奴船的行程，都是一條血淚之路。

哎，打住，咱們不是來聲討奴隸貿易的罪惡的，想要說明的，是海路販運奴隸的不易，也正因如此，作為實際意義上的臨海孤城，新月城裡的奴隸供應是免不了分週期的。

並且，奴隸這種貨物本身就有來源不穩的特殊性存在（奴隸當然不是想抓就能抓還能抓到的），同時，新月城又有著特別旺盛的廉價勞動力需求（整個城市偏於富裕，願意幹“下等人”的活兒的人少）。。。。。。。

好吧，歸納起來，意思是，在三大因素的共同作用下，奴隸在新月城裡一種極為緊俏的貨物，每次到貨，總是會以極快的速度消化完畢，很多時候甚至不超過一天。所以，所謂的奴隸市場及其開放時間，指的其實是許多販奴船慣常停泊的一段碼頭以及它們每次駛進港口的那一天。

今天，正是一撥販奴船到埗的日子。

來的是一支船隊，共有三艘，分別為刺槐號、老櫸號和古橡號，全都是整潔光鮮的三桅大船，碩大的風帆上還都繡有一個相同的紋章，代表著它們全都隸屬於一個有著深厚積澱的強大家族。

墨綠色，正圓為框，裡頭是一顆根深蒂固枝繁葉茂的巨樹，這便是該紋章的形象，一個專屬於拉特雷斯家族的標誌。

拉特雷斯家族是一個靠著奴隸貿易起家的豪族，從崛起到現在，已經有百多年的日子了，稱得上歷史深厚，富有底蘊。然而，早就是豪門的他們卻從來沒有考慮過轉型，反而堅定地將祖傳的這門缺德生意發揚光大，如今，甚至