第28頁(第2/2 頁)
利的戰鬥機所摧毀。當時在裝甲行軍縱隊內並無有效的對空防禦手段。而戰鬥機可以使用炸彈和20機關炮。由於沙漠地區的通視條件極好,所以人們很自然就會想到應當利用飛機的快速機動能力來搜尋坦克,於是&ldo;坦克爆破&rdo;飛機的方案也就應運而生了。恰好這時部隊手裡有一種非常合適的火炮,即&ldo;威克斯(vickers)40炮&rdo;。此炮自1938年即開始設計,最初是計劃用作打飛機的高炮,然而從1940年初開始進行的多次試驗表明,一發40口徑的命中彈,不大可能擊毀一架飛機,於是這種火炮的進一步改進工作也就被降到次要地位。1941年初,決定將這種炮安裝在&ldo;英俊戰士&rdo;戰鬥機(beaufigter)上進行空中射擊試驗。同時,豪科爾飛機公司開始設計一種特殊的&ldo;颶風&rdo;(hvrricane)式戰鬥機‐‐ ii d式,上面裝有2門40炮,每個機翼下面安裝1門。具有這種裝備的第一架&ldo;颶風&rdo;戰鬥機於1941年9月送往部隊進行試驗。這次試驗包括對&ldo;瓦倫廷&rdo;(valente)坦克的實彈射擊表演,試驗證明,在飛機上安裝這種火炮攻擊裝甲車輛非常適宜。於是決定在中東地區用反坦克&ldo;颶風&rdo;式戰鬥機裝備一個飛行中隊,結果選中了第6飛行中隊,開始改裝的時間是1942年4月,42年年底之前,這個中隊參加過多次對敵坦克編隊的作戰並取得顯著成功。
這種火炮最初採用的是一個可以裝15發炮彈的彈倉,但容量仍顯不夠,於是威克斯公司又設計了一種新彈倉,可容納30發炮彈,仍保留了原來的彈鏈供彈機構。這種機構的原型相對機翼來說尺寸顯得過大,因而被放棄了,而後來設計的一種,經過一些修改後則變成了一種制式裝備。為了抵禦輕武器在近距離內的攻擊,在飛機座艙和發動機底部加裝了裝甲護扳。一種制式的反射式瞄準具剛好與40炮的800 yd(約731)射距離相匹配,因而保留了下來,但另外一些裝置則被取消了。
</br>
<style type="text/css">
banners6 { width: 300px; height: 250px; }
dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }
dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }
dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }
dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }
</style>
<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-width-responsive="true" data-ad-client="ca-pub-4468775695592057" data-ad-slot="8853713424"></s>
</br>
</br>
本章未完,點選下一頁繼續。