第522章 另一種形式的鯨落（2）(第3/5 頁)

新規劃）位於冀省境內的。

你別管百盛機床的座標鏜床廠技術跟當下的世界主流有多少代差，但這玩意畢竟是屬於重工業領域，而且在當下還是勉強屬於“重器”範疇的……既然勉強屬於重器範疇，那麼不管你再怎麼重組，都不可能脫離dz市區的範疇，不太可能脫離市區這邊的重工業產業生態圈。

那麼問題來了，一個實際上有一半身子踏足在冀省範圍的重工企業，只要虛增一個業務殼子，還有比這更合適的擺渡點麼？

董姓青年聞言，卻是搖了搖頭：“白主任，我知道您在擔心什麼，請放心……這就是我們西嶺村，不，是滄樂客運公司的意思。”

微微頓了頓之後，青年一咬牙：“而且，我們非要參與到座標鏜床廠的重組過程中，並不為別的，就是相中了廠裡倉庫中的那三臺老式的座標鏜床……只要貴公司願意在重組過程中幫我們協調一下，把那三臺老式座標鏜床撥給我們，並且願意幫助我們除錯引數，組配相關裝置，並提供相應培訓和後續技術支援，我們其它的東西可以一概不要……甚至是那些股份！”

白濛濛聞言，頓時驚訝了起來：“這是為什麼？”

青年猶豫了一下，最終還是沒有隱瞞：“不為什麼，就是過去一年下來，覺得擺渡終究不是長久之計……我們也想做汽車改裝！”

白濛濛有些懵：“汽車……改裝？”

青年點了點頭：“沒錯，汽車改裝！”

說完，輕輕嘆了口氣：“白主任，幹我們這一行的，乍眼看上去的確很賺錢，畢竟一輛七八萬的車子運到帝都或者津門，就能賣到20萬，價格翻了一倍有餘，這天底下大抵很少能有比這更吃香的活計；”

“但實際上，這一行是頭尾賺大錢，中間的賺個辛苦費而已……多的我不方便說，但您只需要知道，這行的頭尾有非常多的環節，留給我們這些擺渡人的，一輛車撐破天也就8000~1萬塊錢而已；”

“而且這8000~1萬，也不是我們一家獨拿；”

“從口岸擺渡出榮城的，要拿一部分吧？”

“從榮城擺渡到我們樂陵的，每過一地要拿一部分吧？”

“從我們樂陵出到冀省，不同的線路，中間又有擺渡環節，又要分掉一部分。”

“所以實話實說，根據線路的不同，一輛車過手後，撐破天也就能賺個1200~1500的擺渡費。”

說到這，青年嘆了口氣：“按理說，一輛車能賺上千塊錢的擺渡費，著實是不少了；但問題是……幹這行的風險大啊！”

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“眼下的社會環境是啥樣，想必白主任也清楚。在咱們齊魯的地頭上，尤其是在德州這一片的地頭上，那自然無需多說，經過一年的執法宣傳和大力整頓，如今的剪徑蟊賊不能說完全沒有吧，卻也是跟以前比一個天上一個地下；”

“但出了德州的地頭，尤其是從樂陵出了齊魯的地頭，那就不好說的很了……尤其是剛過省界的接邊線上那一片，我說出來都怕被和諧！”

“總之，單單去年一年，我們嶺西村固然掙了不少，但卻也因為把貨物丟失賠了不少，人手更是折了十好幾個！”

頓了頓，青年臉上露出一絲苦澀：“不管外人怎麼看，但我們嶺西村掙的是實打實的血汗錢，而且隨著國家開始對交通安全的整治力度越來越大，雖然主要是衝著那些蟊賊去的，但我們很害怕，一旦增強排查力度，這條活計就做不了多久了……最起碼，到了以後，這種活計不是我們這種平頭老百姓能幹的。”

“事實上，莪們這一行裡持有這種觀點的人很多，所以包括榮城那邊，已經有很多人開始想要轉行了。”

說完，青年抬