第180章 未來打算(第3/4 頁)

對賈芸更是無比欣賞。

眼前這一切，可都是與賈芸有關。

……

獻俘快要完成，有不少官民百姓都散去了。

賈芸將賜物交給隨行的周致誠幾個，接著便是走到招手的忠順王身旁。

“王爺有何吩咐？”

忠順王眼中滿意之色相當明顯，打量了賈芸幾眼後，更是面露笑容。

賈芸仍是那副淡然從容的模樣，年紀輕輕，就有如此城府，和那幾個沮喪的賈家嫡脈相比簡直就是雲泥之別。

“芸哥兒有何打算？”

賈芸看看眼前的中年王爺，知道對方是想知道自己下一步的打算。

繼續全力經商，寫書，搞車行？

車行已經又壯大了許多。

這幾個月下來，虜騎威脅下車行在薊鎮的發展受到了影響，但車行一直在薊鎮運糧和輸送軍需，整個地方都看在眼裡。

戰事一結束，返回的商民百姓訂單就如雪片般飛來。

又由於戰事原因，大量車馬被徵召，所以西嶺村那邊加班加點的造車。

皇差當頭，不需避諱，所以購入大量鋼材精鐵，不似之前還有點遮掩小心。

這幾個月時間，賈記大車數量已經過萬。

南方路線，早越過大名府，直抵開封。

東南方向，抵德州，臨清，濟南，青州，兗州，涵蓋大半山東。

繼續南下抵徐州，揚州也是遲早的事。

但也就止步揚州了。

就算馬車費用不高，時間效率比運河要快的多，但太遠的話物流成本就遠高於漕運，哪怕扣除時間成本，對很多商人還是不合算。

南方的河道諸多，很多地方河流縱橫，官道少而窄，縣道，鎮，村道路更是很多地方只容一車獨行，兩車交錯都難，且多是年久失修。

沒辦法，人家江南大船行於江河之上，小船直抵家門前，馬車再好，也難以和水運船泊搶生意。

哪怕是幾百年後，後世的火車飛機加高速公路汽車貨運已經極度發達，但真正的經濟核心重地還是在南方，因為船運更具價效比。

特別是長三角地區，大量的船隻把內地原材料運到沿江工廠，生產出成品後透過港口出海貿易，北方怎麼比？西北西南怎麼比？

後世兩大發達地域，長三角，珠三角，都是大量工廠配原料基地生產出口，依託的就是長江，運河，珠江等水系。

在現代發達社會都是水運為先，在這個時代想用馬車代替船隻當然是沒有半點可能性。

所以，至揚州為止。

西北方面，至陝西鎮為止，再往西，路更遠，道路條件更差，工商業也並不發達，得不償失了。

南邊就是抵開封為止，開封是中原核心城市，打唐中後期，開封就成了中原核心。

原因也簡單，有多條水道直抵開封。

黃河沿城而過，還有北宋時期開發的運河，還有濟水等各條水路。

張擇端的清明上河圖就看的出來，州橋那裡船隻眾多，帆桅連綿成片，大量水手，苦力在河邊上貨，下貨。

開封的繁榮，和水運分不開。

要不然，以當時的陸路貨運能力，要保障百萬人口大城的供給，常年得動員幾百萬人奔走於途……這根本就不可能。

，！

盛唐的武功遠超弱宋，但論運輸補給能力就差遠了。

長安有名，但論居民數量，富裕程度，則遠遜於開封。

就算如此，大唐天子也得輪流到洛陽就食，要不然長安府庫撐不住。

“就食天子”之名，就是用來稱大唐天子的。

到了安史之亂以後，長