第6章 入站(第1/2 頁)

兩人看向站臺上的地鐵。

它沒窗戶，呈灰色金屬質感，表面光滑，映照著大家五顏六色的模糊身影，並像水波一樣流動。

車廂與車廂之間的縫隙很窄，且完全“透明”，像魔術師用箱子切斷人體的畫面，十分不可思議。

每一節車廂的自動門上都寫有數字，按順序來。

“叮——”

這時，第一節車廂的數字“1”亮起。

最先進站的兩個大團體，差不多一百人，已經聚集到1車廂前，規整地排好隊。

“咔嚓——”

很快，1車廂的自動門開啟，大家有序上車。

“沒我們什麼事，走了。”

麻薯轉身就走，白澤跟上。

兩人來到地鐵盡頭，也是站臺的盡頭，白澤注意到，這輛地鐵一共12節車廂。

“呵，弱肉強食，哪兒都一樣。”麻薯故作老練道。

聽麻薯這意思，靠前的車廂都是給厲害的人乘坐，他們這種新人只能坐後面的車廂。

——坐不同的車廂對下迷宮有影響麼？

——而且這車廂很大啊，明明可以裝更多人，沒坐票還不能打站票麼？

白澤有很多問題，卻不能問，這些事似乎屬於“常識”，他不能暴露自己的無知。

“咔嚓——”

身後傳來聲音。

白澤回頭一看，1車廂的門關上了，整節車廂都暗淡下來。

白澤這才意識到不對，其他車廂門都沒開啟，剩下的900多人仍然在站臺上候著。

“我們……”白澤剛要說什麼，第一節車廂“烏”的一聲爆炸了。

當然，不是真的爆炸，而是朝著四周震盪出一圈不可思議的灰色能量波，接著迅速消失，非要形容的話，有點像科幻電影裡的“坍縮”。

總之眨眼間，第一節車廂消失了。

白澤臉色煞白，差點叫出聲。

其他人卻對此見怪不怪。

“叮。”

緊接著，2車廂亮燈了，但車廂門沒及時開啟。

等候的人群中陸續走出一些人，默契地排隊，相互清點人數，點到100人，多出來的七八個人，則順延到3車廂的開頭。

麻薯聳了下肩：“今晚總共不到1000人，我們坐10車廂，還能探索2個小時，在淺層區夠用了。”

“嗯。”

白澤假裝什麼都懂。

他大腦高速運轉，開始分析。

——基本確定，這地鐵不能打“站票”，每個人必須有座位，或者說名額。

——一節車廂的名額是100人，這個也已經確定。

——12節車廂就是1200個名額，這就是每晚下迷宮的人數上限。

——1號車廂“消失”了，應該前往迷宮了，後續車廂還沒開門，大家上不了車，只能原地等待。

——看來，這就是不同車廂的區別，越靠前的車廂可以越早發車，乘客下迷宮的時間就越長，收穫就越多。

——2車廂已經亮燈，但沒開門，還需要等，但是等多久？

——麻薯說我們能乘坐10車廂，還能探索迷宮2個小時。

——莫非，12節車廂對應的是12小時？

——這很有可能，好，繼續捋。

——如果這樣的話，下迷宮的時間應該是天黑到天亮這段時間，也是12小時——10月份晝短夜長，否城的白晝時間約115小時。

——我是在天黑前來到小樹林，誤入這裡，時間變成了清晨，跟外界剛好反過來。

——等於說，在這邊的世界，我們是天亮後下迷宮，天黑前出迷宮