第162章 東西與圍場(第2/4 頁)

於漠北省發展畜牧業為主的各項農牧產業，不屑一顧，在那些出身漢州的大臣看來，只有發展工業，發展貿易，才是王道。

放羊，能賺幾個錢，能收多少稅？？

也就九原這樣礦產豐富的地方，能讓他們高看一眼。

就連西方地區，像廣陵，這種地方，他們都很不待見，要不是現在漢國政策是發展與中美洲，以及南美洲貿易，這幫人連看都不帶看廣陵地區一眼的。

在這幫頑固反對派眼中，漢國只有四個省，漢州，西海，嶺南，九原。

在他們眼中，漢國的版圖就只有四個省，漢州和西海組成大加利福尼亞，提供工業和財政，嶺南提供茶葉和農產品，九原提供礦產。

至於其他地區，用他們的話講，根本就是賠錢貨，給賠錢貨修鐵路，在他們眼中，這是割漢國富裕地區的肉，補雞肋地區的瘡……

但是支援派卻不怎麼看，在他們看來，漢國七省一市，各有各的用處，且都是漢國將士浴血奮戰而來，怎麼能有地區之隔，地域之偏見。

這不是自毀長城嗎？？

在他們眼中，漢國的財政是四個省份提供，這沒錯，但是你不能以這個作為其他三個地方是無用之地。

你得從漢國全域性看，就拿漠北來舉例，這地方能給漢國提供多大財政，答案是每年四百萬，一個零頭，但是駐軍卻要花掉三百萬，投資要花上千萬，一來一回，就賠了近千萬。

從經濟學看，漠北是典型的賠錢貨，但是從國家安全看，漠北千里荒漠，就是漢國核心地帶最大的屏障，只要漠北在，敵人就到不了漢國的核心區。

只要保住了核心區，漢國哪怕丟了幾個省，也有重整旗鼓再戰的能力，但是一旦失去核心區，漢國哪怕有十個漠北，也無濟於事。

而從軍事的角度來看，修建環漢鐵路，也能夠更快的進行調兵，統合各地資源，讓漢國本土六省一市，成為一個真正的整體。

而且還可以扼制目前這種西重東輕的經濟情況，乃至重西輕東的人心！！

須知人心是需要交流的，漢國之所以有地域之分別，最主要的就是交流困難，加上內陸經濟確實不如沿海，這也就造成了現在西富東窮的經濟格局。

而經濟，人心，要想交流，首重交通，其次經濟，再次人心。

就像支援派，新任工商部長陸明所說：“我漢國經濟，西重東輕，此非東區之罪，乃地勢爾，漢國每年進出口之貿易，多匯聚西京，金山兩港，又由兩港疏散於內陸，當今天下，一國財富盡數取決於海貿，海貿強則財強，財強則國強……”陸明一針見血的指出了當今世界的經濟情況。

“我大漢雖有萬里，然財盡收於漢州，西海，嶺南，九原四省，除九原外，其餘皆賴貿易，又多賴於海貿，而內陸則難成氣候，缺丁少財，非內陸之罪，乃經濟文化不通爾，若要通文化，融通經濟，則需鐵路，鐵路者，機器之路，鋼鐵之路也……非人力可比之！！”

“故所斷言，環漢鐵路修成之日，就是為大漢經濟騰飛之始！！”

這一段是陸明給劉鵬上的請開環鐵奏章中的一段話。

第二天下午，劉鵬在內閣大臣會議上下令道：“環漢鐵路，乃造福我大漢萬民，利國利民的大事，非有德之人不可兼任之……”

“魏國公，歷任工商部多職，多有建樹功績，孤聞古人云，舉賢不避親……”

“故加封魏國公為鐵路局局長，加督辦大臣之職，督辦環漢鐵路。”

這也是劉鵬想要提拔王室成員的一個標誌性舉動。

究其原因還是因為漢國目前的權利格局，多數由劉家堡派系，也就是勳貴派把控，然後則是後來科舉上來的，這幫人目前還處於低位，而且還沒有什麼