第534章 產業上的豬以及汽車重整(第4/4 頁)

好像知道會有人繼續上奏，他還專門拿起一份新的奏摺，在上面寫了一篇長長的奏摺：

“東印度之大，自荷蘭人之時，便設立總督府管制，然而我大漢與荷蘭那種粗糙殖民大有不同，更有蘭芳案例在前，故可設總督區，但卻得分地，以保平衡，防止一家獨大……”

這句話基本的意思，非常清楚，基本意思就是設立總督可以，但必須是總督區，而非類似蘭芳那樣的總督府，也就是說要分權。

由一個大的總督區管轄整個南洋，但在底下，要細分，保證平衡，防止任何一方藉著所謂的總督區，佔據最大的權利。

寫完這篇後，好像還有些不滿意，朱道又跟著寫了一篇文章，這篇文章字數不多，但基本意思就是要求內閣各部審理，有關於總督區，以及所謂細分總督的事宜。

洋洋灑灑的寫了數百字，直到蓋上宰相官印的那一刻，這件有關於“管轄”的大事，才正常開始進入到最後的快車道。

這就是目前漢國的體制，基本由四級組成，地方，內閣，議會，以及最後的皇權。

在這套權利架構中，地方上奏，內閣審批，議會質詢，最後皇帝簽署，哪一條都不能少，少了就會出現問題，甚至會出現執行不下來的情況。

雖然看似皇權處於這套權利體系最後的位置，但卻掌握了最大的權利，那就是“決定權”，任何一個大一點的決定，都要有皇帝同意，只要皇帝不同意，那就不可能透過，甚至如果對內閣議會不滿意，還可以就地解散，重新組閣。

雖然到目前為止，這個權利根本就連使用都沒有使用過，但是卻像一把寶劍一樣懸浮在所有文官的頭上，告訴他們，不是什麼事都可以做的，做錯了，可就不是簡單的“懲罰”。

“哼，一個個的，就知道要錢，這朝廷哪有這麼多錢，給你們亂造！！”

連續看了幾份索要資金支援的檔案，朱道一邊將寫下“由財部審理”，一邊將這些檔案，甩到了角落。

對於他來說，這種事是很常見的事情，而對於外面那些一天到晚琢磨國庫錢的官員來說，可能他們做夢都想不到，他們心心念唸的“宰相”，就是這麼糟蹋他們的苦心忽悠之作。

連續翻了幾個有關於地方建設的檔案，在看到“汽車產業負債風險”的奏摺上，朱道停頓了。

看著這本奏摺中寫的各種“高負債”的危害，朱道的腦子不斷的進行各種評估，最後下筆：

“汽車，國之重器，不可不重視，不可不察，所謂債務，應當謹慎，凡是債務過高的企業，可保留一年的補貼時間，允許其解決債務，債務標準，可按一半為準，凡是超過估值一半的，可先評估其風險，再做打算……”

當這份摺子寫完之後，朱道眼神複雜的掃了掃，最後又寫下了：

“任何行業，都由少數巨頭統領管轄，最後發展壯大，今我大漢汽車行業，群龍無首，亂髮債務，故當選一二企業，重點培養，逐步吞併其他公司，保證產業完整和行業競爭能力……”

朱道曾經在工商做過，所以對於如何發展產業，其實他的內心，是有桿秤的，最明顯的就是當年的橡膠產業整合成幾家大的生產公司，這些都是朱道的手腕。

第二天，有關新的汽車金融風險法案，就出現在了整個汽車圈，一時間，躁動之聲不絕，但又很快平息下來，無他，補貼實在太香了，沒有了補貼，誰敢保證自己能夠活下來。

而在接下來的發展中，慢慢的也就出現了朱道所說的“吞併”，漢國的汽車工業，即將進入到由少數巨頭統治的時代。

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