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數量絕對不可能，而且時間上的延遲也將坐失突圍的機會。

我們只能依賴手中已有的東西來行動‐‐當然，包括今後幾天內當這個集團軍仍在集結兵力時所繼續空運的燃料在內。此外，我們還可以希望在突圍的過程中，仍可以源源不斷地從空中補充燃料。

還有一點值得注意，部隊實際保有的燃料總是超過書面報告中的數量。但即使不考慮這些方面，也還可以希望事態依照下述路線發展。當第6集團軍向西南發動攻擊之後，第4裝甲集團軍的處境就會變得較為輕鬆，敵人將不可能再從包圍圈中抽調兵力。所以在12月19日，第4裝甲集團軍並沒有確實的把握越過米希柯伐繼續前進；可是一旦由於第6集團軍的行動而使其所受的壓力減輕之後，則它毫無疑問可以繼續完成那12英里的額外距離。

當然在我們的計算中不無冒險之處，但若不如此，則根本上就不可能設想把第6集團軍救出。不過為什麼這個燃料問題會如此的具有決定性，其主要的原因卻是因為希特勒在包圍圈中留有一個連絡官。經過連絡官的報告，希特勒知道保盧斯不僅認為燃料的情況使他不可能發動突圍作戰，甚至於連達到出發陣地都不可能。

我在電話上花了不少時間，嘗試使希特勒允許第6集團軍突圍並放棄史達林格勒。但他卻回答我說：&ldo;我不知道你怎樣想的，保盧斯所有的油料最多隻能行駛15英里到20英里，他自己說他現在不可能突圍。&rdo;

所以集團軍群只好向兩方面都表示屈服了：一方面是統帥部，它認為當第6集團軍向西南攻擊時，必須同時維持著在史達林格勒其他各方面的位置；另一方面為第6集團軍軍部，它聲稱由於燃料短缺，無法執行集團軍群的命令。希特勒又可以利用該集團軍的意見來當作一個極有力的根據，來支援他自己的決定。假使希特勒當時沒有這樣一個藉口，則現實的壓力也許就能迫使他最終放棄在突圍過程中仍應繼續堅守據點的念頭。若能如此，保盧斯將軍對於整個問題就會有另外一種看法，因為他不再需要違反希特勒的命令採取行動。

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