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其實最近的一年裡德國各處傳來的都是好訊息，讓人歡欣鼓舞的好訊息。經過長久以來的技術儲備，還有設計人員少走彎路的時間節約，德國在各個領域科學技術上都取得了驚人的成績。

早些年間被阿卡多收購的，遠在日本的住友金屬公司成功開發出了高強度鋁合金技術，這一材料技術被德國國防軍以高價出售給了遠東的&ldo;日本朋友&rdo;，而這種合成金屬也被理所當然的用在了代號&ldo;雛鷹&rdo;的國防軍空軍新式戰鬥機上（根據結構工程師的要求，這種材料被少量運用在戰鬥機非主要部件上，用來減輕飛機重量，所佔比例不超過全部材料的20）。

在與日本人的合作協議上德國從日本進口了大量的鋁材，同時德國也向美國採購了數以千萬計的鋁錠，作為戰略儲備運往國內封存。雖然依舊無法滿足大規模戰爭消耗，不過卻實實在在的對這些稀有金屬進行了有計劃的儲備。

而作為空軍的秘密武器，代號&ldo;雛鷹&rdo;的-109式戰鬥機已經設計定型，並且製造出了兩架原型機，在試飛的過程中這種戰鬥機的表現近乎完美，在速度和爬升等指標上完全超越了現有的所有飛機。

而這種飛機採用了全封閉機艙，實用升限也比現有的軍用飛機高上許多，唯一美中不足的是這種戰鬥機的航程有一點短，不過也達到了驚人的800千米，並且能夠使用可拋棄的掛載副油箱。雖然依舊只能算是一種短腿戰鬥機，不過比起前世的航程來，確實已經有了不小的進步。

按照前世的歷史經驗，阿卡多知道液冷發動機在二戰中後期效能上已經壓倒了氣冷發動機，所以阿卡多決心避免德國在飛機發動機上所走的彎路，他下令空軍使用液冷發動機，發展相關的冷卻技術。雖然一開始所有的飛機發動機工程師都不太理解這個固執的近乎無理的決定，不過在幾次抗議無效之後，都被迫接受了國防軍空軍只預定液冷發動機戰鬥機的事實。

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