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終於座沉在了拉斐濟河北岸的泥灘上，在枯水季節，該船整個船體都會暴露在河岸之上，猶如一條擱淺的巨鯨。

直到今天，索馬利亞號的殘骸還躺在那裡，可以供遠來的客人憑弔。

有趣的是，今天看到的索馬利亞號，已經很難被認為是一條船，它已經成了拉斐濟河中的一個小島。因為沉沒在河床上，拉斐濟河攜帶的大量沉積物很快塞滿了索馬利亞號的船艙。非洲雨林旺盛的生命力使索馬利亞號上很快長出了繁茂的植被。幾十年過去，人們甚至可以在這個&ot;島&ot;上看到幾十米高的參天巨樹。只有少數地方還可以看到索馬利亞號鏽跡斑斑的船殼暴露在外，提醒人們這座島嶼並非天然之物。

或許，它將在非洲的叢林中永遠地存在下去。

在坦嘎尼喀這個地方，歐洲人屬於稀有動物，所以索馬利亞號上撤下來的船員和水兵，很快成了沃爾貝克司令官手下的重要財富。他們中的一半去了德累斯薩拉姆，充當士兵，工匠或者領水員等各種工作，一半留在了拉斐濟三角洲，加強這裡的岸上防禦力量，以阻止英國人可能的登陸行動。

損失索馬利亞號對柯尼斯堡號真正的影響是--德國人又沒有煤了……

索馬利亞號上幾百噸優質煤炭付之一炬，也就絕了柯尼斯堡號出海返回德國的念想。無論樂意不樂意，它只能守在這個三角洲裡當山大王了。但是，德國方面肯定是不願意接受這個結果的。所以，他們開始琢磨怎樣給柯尼斯堡號送去足夠的煤。這可不是個小事情，好幾百噸呢，怎麼送過去了？後來德國人還真想出了主意，不過要幾個月以後。

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