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我還完成了一件工作，就是做了一份手冊，說明該艇如果進行潛航測試，還有哪些工作要做，哪些部件要修理。我儘量嚴謹地完成這一工作，同時避免列入那些不必要的專案，以免上邊嫌費用太高而撤銷測試工作。我對伊400號已經有了些感情，希望對它的測試能夠更充分些，對將來我們的潛艇的發展貢獻更大一些。

新年的前夜，我們於夏威夷以東的約翰松島完成了一個小修，剛好在這一天透過日期變更線，這一天我是最後值更的。潛艇部隊有個習慣，每一年的最後一篇航海日誌用詩歌體，我便即興發揮起來，這首所謂的&ot;詩&ot;當時參加遠航的艇員們都有保留。不過第二天我又把時鐘撥了回去 ?--在進入1946年以後，我們有12個小時又回到了1945年的最後一天。這一奇遇把第二天的值更軍官逼上梁山，他不得不向繆斯祈禱給他一些詩詞的靈感了。

1945年最後一天佩恩尼的詩歌體航海日誌

underway for pearl harbor fro eniwetok

by way of johnston, but we hope not to s

akg standard speed on urse 098 true

and hopg our ens will see through

though standard speed is 12 knots, with four ens on the le, ?

th? návh?ator saùó ÷?ò? ??lù íákéng good ne

our agic pass checks 063

both variation and deviation are east you see

pany with o jap subs, the i－14 and the i－401,

who belong to the sce the war they have won

our esrt is the s greenlet, the ighty asr－10,

who stands by to tow to ake sure we t

our otc is the ite one four

who serves as our guide and tells the sre

our station is 2,000 yards astern of our guide

and our bearg fro hi is one－seventy－five

1945．12．31

1946年1月6日，我們奇特的編隊進入了珍珠港。當三艘潛艇透過&ot;戰列艦大道&ot;開往潛艇基地的時候，沉沒在那裡的亞利桑那號戰列艦的遺骸清晰可辨，伊 400號用美國和日本海軍的兩種禮儀向這艘不幸的戰艦表達了敬意。儘管天色已晚，碼頭上還是來了一大批興致盎然的歡迎人群，這裡面大多是海軍軍官，他們對我們帶來的龐然大物充滿了好奇，同時，也飽含著期待，希望這種攜帶飛機（潛在意味著可以攜帶飛彈）的潛艇對美國海軍的發展提供新鮮的創意。

作戰部的高階軍官們當場就上艦來參觀了，老實說我對他們