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日本潛水艇第二支隊，司令官 jp庫裡爾少校

麾下包括

波－103艇 艇長 村山、波－105艇 艇長 木內、波－106艇 艇長 立山、波－107艇 艇長 高崎、波－108艇 艇長 小城、波－109艇 艇長 邦博、波－111艇 艇長 小野

波101型潛艇是小型運輸潛艇，這種排水量370噸的潛艇不裝備魚雷，但是有雷達和聲納，以及自衛用的25毫米高射炮，一個航程可以載貨60噸，航程 3000英里。其用途是運送貴重物資，比如從新加坡運送航空汽油回日本，波101艇的水面航速10節，在水下以23節航行時可20個小時不上浮，潛深300英尺，乘員31人。波109艇艇長邦博是這個部隊投降以前的指揮官。

大家應該發現了，我對第二支隊情有獨鍾，不但最後介紹，而且列出了艇長的名字，這是因為我和它有著特殊的緣分，有一段時間我被任命為這個支隊的代理司令官--指揮一支有七艘潛艇的水下艦隊，這可是我海軍生涯的頂峰啊！

當司令官的滋味令人難忘，每天我會乘坐專用的汽艇到潛艇錨地，接受七位艇長軍禮迎接，日本人都態度恭順，村山和高崎兩位艇長能講一點兒英語，我的日語也在痛苦的折磨中迅速提高，所以我們的合作頗為愉快。天，司令官，那年我才23歲。

我們的命令是保持艦艇的待命狀態，經常開動機器，保證在接受命令的四小時內任何一艘潛艇都可以出動。我們的工作輕鬆，每天完成例行檢查後，我就挑一條艇，在它計程車官室裡和七個日本艇長一起開一個短會，解決當天存在的問題按照我的紀錄，這些問題大多雞毛蒜皮，比如某個人生病了，下個星期的配給，有個軸承過熱，颱風訊息，電池需要更新等等，總之花不了多少時間。正式工作結束以後就是日本人最喜歡的時間了，我會弄來一大瓶橘子汁，和他們海闊天空的胡侃。日本人喜歡是因為當時日本物資極為貧乏，新鮮的橘子汁可不是隨時可以弄到的。 (美國海軍堅決實行禁止含酒精飲料，對日本戰俘當然也一樣) 我們談的話題可謂上下五千年，縱橫十萬裡，從專業的海軍技術，到東方古怪的遊戲圍棋無所不包。

雙方對彼此潛水作戰經歷的好奇很快克服了我們之間的最初矜持，於是，我從他們聽到了很多新奇的事情，比如他們對日本投降的反應，他們的戰鬥巡邏，發射回天自殺魚雷時的感受，等等……

和所有潛艇上的&ot;老水耗子&ot;一樣，這幾個日本潛艇軍官的肚子裡藏著種種故事，他們給我講過日本獨特的袖珍潛艇--&ot;甲標的&ot;袖珍潛艇的開發；穿越盟軍封鎖線完成運輸任務的冒險旅程；對美國潛艇雷達的羨慕，對美國魚雷的不屑--看來日本人對美軍瞭解也不少，不過從來不知道我們已經破譯了日軍的密碼。我想，如果把各國潛艇官兵的故事匯集一下，也能編一部新的荷馬史詩了。

他們告訴我，當日本投降的訊息驟然傳來的時候，日軍潛艇基地裡一片哀號，幾艘潛艇的艇長第一反應就是駕上艇來一次自殺攻擊，一了百了。然而，當真的踏上征程，他們開始冷靜下來，認識到這樣做於事無補--更重要的，從1931年對中國開始戰爭，日本人已經打了十五年的戰爭，忽然之間，和平的生活變得那樣的誘惑，讓這些自詡為職業軍人的日本官兵感到出擊的腳步變得極為沉重--最終，日軍指揮官下令終止了這次出擊，官兵抱頭大哭一場，返回軍港，投降了。

波－106艇曾經參加了鹿屋航空隊發動的一次奇襲，那次襲擊日軍飛機從九州南部起飛，突襲美軍基地烏利西環礁。這個航程超出了日軍飛機的攻擊半徑，因此，襲擊中沒有被美軍擊落的日本轟炸機也無法返航，乘員