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坦克上，並未設定強力通風裝置，外界的新鮮空氣只能憑其自然流入車內。由側壁上的小門和頂部上的艙口所提供的進出口都很小，而且設計得也很不合理，無論是爬進還是爬出都很不容易。為要把一名傷員拖出車外，救護人員需費九牛二虎之力，而傷員本人也要受到很大折磨。車內既沒有安裝緩衝襯墊，也沒有為乘員提供其它防護裝置，當坦克在凸凹不平的地面上行駛時，乘員們由於被甩到遍佈艙內的稜角與突出物上而負輕傷的情況更是屢見不鮮。

在初期型號的坦克上，曾經安裝過一具用於觀察的小型潛望鏡，但不久即被拆除，原因是，當對方使用輕武器射擊時，被打碎的玻璃鏡片往往會飛到觀察者的面部，因而具有很大的危險性。後來，曾經試圖用一組經過拋光處理的金屬表面炸反射鏡面，但沒有取得成功，這樣，開鑿在裝甲板上的粗糙的觀察窗縫，便成了當時的唯‐觀察手段，而正是這種觀察手段，在後來的戰鬥中，曾經使坦克乘員計程車氣遭受了嚴重挫傷。

1916年9月15日，在松姆()河進行的首次戰鬥中，在人類整個衝突史上，坦克破天荒第一次在戰場上佔據了主宰地位。59輛坦克，在極其秘密的清況下，被運抵法國，它們在戰場上的突然出現，一度在德軍中引起了極大驚恐。在這59輛坦克中，有10輛因為機件發生故障，被留在後方作為&ldo;預備隊&rdo;，有32輛到達進攻出發地域，其中有14輛按時離開了出發線，9輛離開的時間稍遲，有5輛在衝擊中陷入泥潭內不能自拔，只有9輛圓滿地完成了預定任務。15的成功率雖然不可能給人留下十分美好的印象，但這種區域性的成功，已經足以使人激動不已，正是在這次戰鬥之後，坦克的發展計劃才獲得了英國將軍們的支援。在這首次坦克戰鬥中，坦克的主要敵人不是來自德軍，而是來自自身機件的不可靠性，早在運抵法國之前，在英國本土訓練坦克乘員時，這些坦克中的多數實際上就已經損壞。根據戰報記載，在這次戰鬥中，只有2輛坦克遭到了抵抗，而意味深長的是，這種抵抗是來自德軍的野戰炮。在古德科特(gudeunt)附近，1輛坦克曾經擊毀了1門德軍的77 野戰炮，但後來，這輛坦克自己也被消滅了。另外1輛坦克雖然曾被一發炮彈直接命中，但卻安然返回了部隊。在這第一次坦克戰鬥中，英軍雖然並未大獲全勝，但卻受到很大鼓舞，而在1916年的最後幾個月內發動的兩次較小規模的攻擊中，坦克同樣也發揮了很好的作用。

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