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至於陪同官員的人選，美方意見也不一致。據美國國務卿貝克在他所著的《外交政治》一書中透露，最初布希總統決定只派斯考克羅夫特一人訪華，不帶陪同人員。貝克國務卿認為這樣不妥。他說，如果只有國家安全委員會官員前去訪問，而沒有國務院官員隨行，美國外交體制難以執行。實際上，貝克提出這一問題的真實目的，是他本人想承擔這項秘密訪華的使命。對此，他在書中倒也毫不隱諱。他說，他自己很想來，但考慮到作為國務卿，外事活動頻繁，很難保密，因此，建議布希總統派副國務卿伊格爾伯格陪同斯考克羅夫特訪問。

為了避免洩露斯考克羅夫特秘密訪華的訊息，美方可謂是煞費苦心。斯考克羅夫特抵京後，不同美國駐華大使館發生任何聯絡，在華的各項活動均不通知美國駐華大使館，當時李潔明大使已奉命離開北京。在美國國內，除布希總統外，只有國務卿貝克知道這件事。至於選擇7月1日抵達北京，美方也有考慮。這一天，臨近美國國慶日，斯考克羅夫特此時離開華盛頓不會引人注目。同時，美國在通訊和專機問題上也採取了嚴格的保密措施：斯考克羅夫特不使用美國駐華使館通訊裝置，而是自帶兩名報務人員；所乘坐的c‐141型美軍運輸機，外部經過偽裝，塗掉了標記，使其看起來像一架普通的商用運輸飛機。在寬大的機艙內，臨時吊裝了一個載人的客艙，裡面設施齊全，舒適方便。飛機連續飛行22個小時，空中加油，中途不在任何地方著陸，以免引起地勤人員注意。美國方面對這次訪問所採取的保密措施，程度之高，超過了70年代初基辛格博士的秘密訪華。當時基辛格博士從巴基斯坦乘飛機來華，保密措施也很嚴格，但並未達到對美國駐巴基斯坦大使也要瞞著的地步。80年代末，中美關係的複雜與敏感，從中可窺見一斑。

有趣的是，在與布希總統合著的《變革中的世界》一書中，斯考克羅夫特描述了這段歷史的某些情節。他在書中是這樣描述的：他當時所乘坐的c‐141型美軍運輸機進入中國時，由於中國只有極少數人知道這件事，以至於沒有人想到要通知空防部門，因此中國軍方打電話請示楊尚昆主席，報告發現了一架不明國籍的飛機，進入了上海附近的中國領空，請示要不要把它打下來。斯考克羅夫特說，算他們走運，這個電話直接通到了楊主席的辦公室。楊主席告訴部下，不要開火。這是一次非常重要的飛行使命。

故事聽起來十分&ldo;驚險&rdo;。不過，據我所知，中美兩國就斯考克羅夫特專機進入中國領空的路線和時間事先進行了充分的磋商，中方為此做了周密的安排。當時，美方曾要求美機不必飛經上海空中走廊，以節省時間。我國有關部門考慮到如不經上海空中走廊，則手續複雜，且省時不多，沒有同意美方的這一要求。出於保密的考慮，中方同意美國專機塗掉標記，成為&ldo;不明國籍&rdo;的飛機。後來，美國專機正是在中方規定的路線和時間，進入中國領空的。在這種情況下，斯考克羅夫特所說的 &ldo;險情&rdo;是不可能發生的。

斯考克羅夫特是在7月1日下午抵達北京的，專機停在首都機場。中方的保密措施也很嚴格，所有的會見、會談和宴請場所及斯考克羅夫特乘坐的汽車、下榻的賓館，均不懸掛國旗，美方代表團抵達和離京均不發訊息。有關活動的攝影事先徵得斯考克羅夫特的同意，所拍資料一律封存。

由於斯考克羅夫特在華只停留20多個小時，日程安排得很緊。先由小平同志見他，然後，再由李鵬總理和我同他會談。這是一次極為重要的訪問，關係到當時中美關係向何處去。小平同志對此非常重視，親自參與並定下了會談的基調。

7月2日上午，小平同志在會見斯考克羅夫特前，對陪同的李鵬總理