第二章 艾瑪專案的難題(第1/3 頁)

王剛、趙永峰、劉宇三人作為華宇研發團隊特意出差廬川電子跟專案的人，這幾天比較煩惱，電動車顯示屏技術問題遲遲得不到解決帶來的煩惱。

王剛是專案經理，把控整個電動車顯示屏開發的專案進度、以及確定整個顯示屏的效果和UI。

趙永峰是品質經理，把控顯示屏這個部件的質量問題。

劉宇，器件工程師，專門負責顯示屏這個部件的驗證工作。

廬川電子為華宇公司供貨顯示屏，華宇公司是整體方案商。

當前的社會背景下，電動車，也就是常說的電瓶車，雖然經過了多年的發展，進入了存量時代，但市場依舊方興未艾。

首先，多年前的那些電動車到了更新換代的時候。

其次，隨著智慧化時代的到來，電動車也隨之產業升級。

這其中，最重要的就是電控技術和顯示屏技術。

電控技術不提，華宇作為方案商，並不具備主動權，主動權在擁有核心技術的電控技術廠商手中，華宇只能決定顯示屏技術，因為顯示屏技術的供應商較多，並沒有核心命脈技術，這家不行就選另外一家。

但現在，華宇沒想到自己在顯示屏的採購上也遇到了難題，顯示不夠黑！

華宇這次的電動車方案，是出給艾瑪公司的。

艾瑪電動車，銷量遙遙領先、暢銷全球、JAY代言……

艾瑪在華夏的名頭，那是響噹噹的，婦孺皆知。

做艾瑪的方案商，華宇也是第一次，自然要200%的重視和投入，不容有失。

華宇此前一直深耕手機市場，但這幾年的手機市場行情大家也都看得到，無比慘淡，不知道多少手機方案商、圍繞衍生的供應鏈廠商倒閉，華宇為了生存，不得不猛力往車載、穿戴燈領域拓展。

華宇沒有想到，這一次做這個專案，其它很多器件的問題基本上都得到了解決或者有解決的方案在驗證，結果卻在送樣後倒在了顯示效果上。

艾瑪負責這款產品的產品老大看了樣板之後，說了句“不夠黑，要改”，然後他們就抓頭了。

他們一邊強勢要求競標成功、正在跑試產的顯示屏供應商廬川電子想辦法改，一邊擴大供應商選擇，找其他家需求DEMO確認黑度問題。結果半個月過去了，結果卻非常不樂觀，整個行業竟然做不到艾瑪需要的那種“黑”。

為此，華宇派出了團隊的重量級人員，也就是王剛三人組，千里迢迢從魔都跑到了江南省來，現場和廬川電子的人檢討。

“……劉工，是這樣的，這個黑度問題，我相信我們廬川電子做不到的，其他家也做不到，這是整個行業的難題，我們已經用了業界黑度最好的玉盛膜片了。我認為這個標準是可以談的，因為電瓶車消費者不會太關注顯示問題。說句不好聽的話，只能要發光，能看得清里程、點亮、速度這些，也就足夠了，黑不黑的，輕微的差異沒人會關注的……”

三人沒想到，接待他們的廬川電子專案老大在接待他們後，竟然一臉笑容的給出了這樣一番說辭，頓時大失所望。

他們從這番話裡面聽出來了，三個字“沒辦法”！

趙斌是廬川電子的專案老大，他都是這樣的態度，那整個廬川電子上上下下的態度可想而知，擺明了是解決不了“黑度”問題。

問出問題的劉宇苦笑一聲，不知道該說什麼了。

王剛作為華宇的專案經理，知道自己要站出來說話了，於是打斷了趙斌還要再說的一些場面話，略帶嚴肅的說道：“趙總，這是我們華宇出艾瑪的第一個專案，也是艾瑪的高階電動車，面向的是歐美市場，不是中低端、那些沒有要求的產品。否則的話，我們也沒必要特意跑一趟，從魔都跑到