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言擠兌洪濤。這個人吧，就是矯情，你說平白無故給她2％的股份，她還倒不高興了，要是一點不給她，她反倒沒啥感覺，整天踏踏實實幹活。

“……也是個辦法啊！這個問題早晚要解決，否則以後我還怎麼回國啊，不成了賣國賊啦！但是不能由我們出面來提這件事兒，萬一被打上中國烙印，咱們的計劃就得泡湯！得找個合適的人選，由他出面來幫咱們主動向中國提出這個要求，可是誰合適呢？”洪濤聽出來梅琳達這是話裡有話、夾槍帶棒的，但他沒計較。梅琳達這句話反倒提醒了他，這個問題還真得儘快解決，否則讓中國政府知道自己在暗中幫助一個親灣灣的外國政府建設國家，那自己以後還就真在中國沒啥騰挪的空間了，不說不讓自己回國吧，反正再想在國內順利投資就基本別想了，這是一條紅線！

如果自己能把貝里斯政府拉到中國這邊來，多少也算是為國家做了一點貢獻，往政府臉上增了光，以後再聊點什麼事兒就好聊多了。這件事兒對自己好處很多，值得去做。貝里斯要想發展起來。只有兩條腿走路，一個就是緊靠美國。一個就是和中國進行貿易往來，缺一不可。

現在去靠美國。還太早，因為貝里斯的基礎建設太差，拿不出什麼產品向美國出口，太基礎的產品人家也看不上。但是這些東西完全可以賣到中國去，就算不換錢，換回來中國的輕工業產品也能滿足貝里斯國內的需求，互補性很強。而且中國目前正在高速發展階段，就像一個巨大的漩渦，只要是它需要的資源。都會一口吞下，基本不會設立太多的障礙，比和美國那種規則完善的市場做生意要容易的多。

但是有一個問題洪濤還需要留意一些，那就是美國人的態度。自己在這裡裝神弄鬼人家可以不搭理，但自己如果插手灣灣的問題，美國人是不會坐視不理的。所以這件事兒絕對不能自己去幹，也不能由自己身邊的人去幹，只能由一個不太相干的人去做，做得還得合情合理。

由誰去做？怎麼做得合情合理？洪濤還沒想好。不光他想不出來，羅曼他們一時半會兒也都想不出來。洪濤只好宣佈散會，這是一件事關計劃成功與否的大事兒，不能匆忙做決定。必須保證萬無一失。一天想不出來就一週，一週想不出來就一個月，一個月想不出來就一年。反正自己有足夠的資金撐著，還不急於讓貝里斯的產業進入盈利模式。

目前要做的就是先把貝里斯國內的產業規劃做出來。然後從基礎做起。海濱的度假村先不急於建設，因為洪濤手裡沒有基建隊伍了。所有承包商全在趕工大金字塔、發電廠和機場呢。再多僱傭基建隊伍來貝里斯城，不光價格昂貴，後勤保障也供應不上了，現在徳。貝利維航運公司的6艘海輪已經都快忙不過來。

成立漁業公司的的事情也急不得，漁船肯定不能向外國購買，那樣成本太高還對貝里斯國內沒有什麼促進作用。生產幾十噸的小漁船，完全可以在貝里斯國內建設小型造船廠，然後買來原料自己生產。這樣哪怕成本比直接採購還高，也是值得的，因為這些造船廠會解決大量貝里斯勞動力的就業問題，還能為貝里斯培養一批產業工人。

這件事兒可以馬上啟動，先用徳。貝利維航運公司的名義，在貝里斯南部海港蓬塔戈爾達、中部海港丹格里加、北部海港貝里斯城分別建造三座小型造船廠，不用追求規模，只要能建造一百噸之內的鐵殼漁船就足矣了。至於建造的船型和技術工人，根本不用向發達國家購買，也不用去僱傭大造船廠那些昂貴的技術人員，只需要去中國招工就可以了，用僱傭歐美技術工人同樣的工資，可以僱來3個以上的中國技術工人。而且他們還自帶船型設計和造船技術，連專利問題都解決了，因為國內那些小漁船根本就沒專利，誰會誰就造。

光有漁船還不夠，捕撈回來的魚必須先進行簡單的加工處理