第184章 入股(第1/2 頁)

“好吧，那這樣，我有一個條件，就是研發大飛機專案時，順便給我造幾架私人飛機，大一些，貴一點也沒事，只要求飛遠一些，內部裝修好一點。”

“這個好辦，目前最大的公務機也就是灣流G700，長33米，續航公里，我們目前研發的國產大飛機的規劃是長38米，續航6千公里，私人飛機不需要那麼大的客運區，我們只需把客運區域精裝修一下，把油箱體積增大，舒適度和續航就都上來了，絕對能滿足你的需求。”費尚田拍著胸脯保證道。

“那妥了，我就先買一架老外的私人飛機用著，等國產大飛機下線，我先買十架支援一下。”李宗良說道。

“那資金的事？”費尚田搓著手問道。

“因為財政署也會撥款，一年差不多能分下來100億，我就把剩餘的900億補足，確保大飛機專案能夠最大效率的進行研發。隨時有需要加大投資，提升專案進度，我隨時可以把資金劃撥到位。”李宗良直接說道。

“好，那資金的問題確定了。我們要規劃一下股份的事情。”甄友乾直接開口說道。

“李老弟，大飛機專案是華夏政府主導的重要專案之一，本來你是沒有投資權力的，不過鑑於你這些年一直在華夏的多個方面都有卓越的貢獻，加上大飛機專案確實缺錢影響了進度，多方面考慮才讓你入股這個專案的。”

“這個我明白，我這次入股唯一的需求就是順帶幫我把私人飛機造出來，把航空發動機技術追上來，趕超世界一流水平，這是我多年的願望！股份什麼的隨便有沒有都可以。”李宗良說道，

“李老弟，股份是這麼規劃的，技術股，資源股和現金股，技術股和現金股各佔40%，資源股佔20%，其中財政署投入300億，李老弟2700億分三年到賬，也就是，財政署佔現金股的10%，你佔現金股的90%，換算下來你佔全部股份的36%，只享有分紅權，沒有管理權和投票權。”甄友乾說道。

“沒問題，你讓我管理大飛機的研發專案，我也不懂啊，專業事情還是交給專業人士來管。我們環宇目前投資了上千家公司，不管的佔大股份還是小股份，都是由原創始團隊管理公司，我們從不插手，我不做外行領導內行的事。”李宗良回應道。

“李老弟的覺悟還是很高的，那就這麼說定了。”甄友乾說道。

其實李宗良也算過，後續大飛機的投產後，兩年的訂單超過一千億美元，後續加上維護保養每年需要一百億美元往上，就算淨利潤只有10個點，只要後續保持住這個營收規模，八年左右就差不多能收回成本，長期來看，這筆投資是大賺的。

而且後續國內航空發展前景廣闊，加上隨著華夏的快速崛起，造成世界格局的改變，向華夏陣營靠攏的國家越來越多，大飛機的外貿也會擁有廣闊的前景。

所以說這筆生意穩賺不賠，只是收益較慢而已。

確定了股份份額，其他幾位大佬都還在擔憂，李宗良到底能不能一年拿出這900億出來。

只有甄友乾一點都不擔憂，因為李宗良距離上次提現那麼短的時間，他的賬戶又增加了500多億美元。

財政署這邊，緊俏的外匯又能多支撐一段時間，而且銀行那邊還可以再增印四千億華夏幣，這李宗良憑藉一己之力就拉動了全國不少Gdp的增量。

“李老弟，你看看他們那不信任的樣子，你不行把你工行賬戶開啟給他們看看，你現在的卡里餘額。”甄友乾笑道，他也是要給這些人一個定心丸。

李宗良無奈只好拿出自己的華為智慧手機，開啟工行的App，給一眾大佬們看了一下。

當這群人看到賬戶總資產上那串，數不清多少位的數字後，震驚的下巴都要掉了，他們無法想象個