第536章 汽車品牌！(第1/2 頁)

“在正式開始工作前，我想先了解一下公司目前能夠生產的相關汽車部件，以及正在研究的部件情況。請大家先說一下。”

王凱旋率先發言：“李總，我們公司的鋼鐵廠能為汽車提供優質的鋼材。”

“現在我們計劃調整生產線，專門生產適合電動汽車車架和零部件的高強度、輕量化鋼材。”

“這種鋼材不僅能提高車輛的安全性，還能減輕車身重量，提升續航里程。而且，透過最佳化生產流程和原材料採購渠道，成本預計能降低 15-20。”

李浩微微點頭，眼中閃過一絲驚喜：“這很好，高強度、輕量化鋼材是電動汽車的關鍵材料之一。”

“後續希望鋼鐵廠能繼續深入研究，進一步提升鋼材的效能，比如在抗疲勞強度和耐腐蝕性方面再下功夫。”

接著，孫恆說道：“我們研發的具有防刮耐磨和特殊功能的車漆技術可以應用在汽車上。”

“目前正在研究一種新配方，初步估計能降低 10-15的風阻係數，理論上能讓續航里程提升 8-12。”

“新配方對生產工藝有一些新要求，但大部分現有裝置經過改造可以滿足。”

李浩眼睛一亮：“降低風阻係數的車漆很有創新性。不過在研究過程中，要多做實際測試，確保理論資料和實際效果相符。”

“同時，也要考慮車漆與其他部件的相容性，避免出現相互影響的情況。”

無人機研發中心負責電池研發的副主管小李說道：“我們無人機研發中心的電池專案可以為電動車提供電池。”

“在電池管理系統方面，我們透過最佳化電池的充放電效率和安全性，延長電池的使用壽命，提高電動車的續航表現。”

李浩追問道：“目前電池的能量密度是多少？充電速度能達到什麼水平？另外，對於固態電池技術，公司有沒有相關的研究計劃？”

小李回答道：“目前我們的電池能量密度處於行業中上游水平，充電速度也能滿足日常使用需求。關於固態電池技術，我們已經在進行前期研究，但還處於探索階段。”

李浩沉思片刻後說道：“固態電池是未來的發展方向，要加大研發投入，爭取早日取得突破。”

“在現有電池技術的基礎上，繼續最佳化效能，提高能量密度和充電速度，降低成本。”

盤古大模型的專案主管說道：“我們可以透過盤古在自動駕駛技術方面進行培訓，結合現有的技術和演算法，開發一套適合我們純電動車的自動駕駛輔助系統，提升駕駛的便利性和安全性。”

“目前我們的自動駕駛輔助系統能達到 l2級別，後續還會持續升級。”

李浩點了點頭：“自動駕駛是電動汽車的核心競爭力之一。要加快研發進度，提升系統的穩定性和可靠性。重點攻克感測器精度、演算法最佳化等難題，爭取儘快達到更高階別的自動駕駛水平。”

……

會議結束後，眾人陸續離開會議室。

李浩並沒有急著走，而是主動找到陳凡，眼神中透著興奮與堅定。

“陳總，咱們公司的技術儲備比我想象的還要豐富，各部門的配合度也很高，這是成功的關鍵。”李浩笑著說道。

陳凡也露出欣慰的笑容：“李總，我可把寶都押在這個專案上了，就盼著能在你的帶領下，造出一款驚豔市場的好車。你對接下來的造車工作，肯定已經有不少想法了吧？”

李浩點點頭，推了推眼鏡說道：“陳總，我確實有一些初步規劃。”

“首先，我們得整合現有的技術優勢，打造出具有差異化競爭的產品。”

“鋼鐵廠的高強度、輕量化鋼材和車漆研發團隊的新配方，這都是我們的