第138章 汗血寶馬系列(第2/2 頁)

格。

款式比較多樣，不像賓士和bwn擁有自己獨特的前臉造型。

姜大鄴既然要打造一個豪華系列，肯定要比現在市面上的車要更好看，更耐看。

而且必須要有“汗血寶馬”的獨特造型，後世的凱迪拉克豪華版ct6，xt6等等。

汽車外觀設計圖紙，他有很多份，比如，豐田系列的漢蘭達，凱美瑞，寶馬系列等等。

就算是“汗水寶馬”這款品牌起不來，他還可以換個馬甲弄一個“赤兔”，或者“的盧”，“追影”等等。

他穿越到這個世界的第一桶金，雖然也是靠販賣設計圖紙，但拿出來的並非豪華型的。

只是相對這個年代來說，更加富有現代感，流線感而已。

因為這個時代車型，主流基本上都是方塊型。

就算是給賓士的設計圖紙，也是2018年賓士c級的設計。

凱迪拉克作為北美總統座駕，顏值自然是毋庸置疑的，特別是2010年以後的車型，都是非常不錯的。

空客來的這次代表團，法德兩國人都有，好車自然見過不少，或者說本身就擁有。

但就從未體驗過如此奢侈，豪華的汽車。

先不說汗血寶馬系列外觀無敵，就從汽車的內飾來說，也絲毫不遜色於以豪華著稱的德系汽車。

雖然設計佈局簡單，材料卻極其奢華。

中控臺和門板等可以用手觸控的區域都覆蓋著打孔的真皮，縫線很精緻，非常舒適給人以觸感和視覺享受。

從科技元素佈局來看，甚至可以全面超越歐美系汽車。

比方說vcd，p3，倒車雷達和影像，液晶屏導航系統等等。

雖然這些都比較簡單，但這個時代的車還沒有流行安裝這些東西，自然就給人一種耳目一新的科幻感。

高階車自然就要有高大上的技術支撐。

在鳳凰號內艙採用的降噪纖維，以及奈米陶瓷漆等都算“汗血寶馬”系列的標配。

整體車的舒適感，可能不及勞斯萊斯等，但也差不了多遠。

姜大鄴把剛生產出的“汗血寶馬”系列，通通送給了華夏外事部和駐國外的大使館，先讓他們打打廣告。

他準備把這個品牌的車價向賓士看齊。

至於更豪華型的車型，他以後準備發展飛行汽車再說。

經過長達五小時的行車，終於來到了華城零度機械集團總部。

蒂娜·巴赫曼恩一行人下了車後，看到周圍如此簡單裝修的大樓，很懷疑自己是不是來錯了地方？

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