第85章 搭車受罰(第1/4 頁)

“正如我之前所說，輪胎是關鍵，我們正在為此努力。還有許多積分可以去爭取，我們需要努力找回在賽季初期的競爭力。”

麻贏認為本週末的江原大獎賽並不適合威凌車隊，車隊在東朝賽道一直表現欠佳。“這不是我們表現最好的賽道，雖然我們去年在這裡也獲得一些積分。”麻贏說。

“賽道的抓地力很小，氣溫也比較低，這都是嚴峻的挑戰。但是我們仍會全力備戰，爭取提升排位賽表現，能夠在週日制定出漂亮的比賽策略。”

紅虎領隊霍諾安表示，將於2214賽季加盟的陸凱達不會有任何思想負擔，完全可以輕裝上陣。

紅虎車隊表示對陸凱達是“長期投資”，霍諾安認為建州人在下賽季初期不會有太大壓力，因為車隊關注的焦點是安塞特-安塞特能否繼續力壓群雄。

“從各個方面來看，陸凱達在賽季初期都沒有壓力，因為他沒什麼可以輸的。”霍諾安表示，“對他的期望會比在樂獅更大，但相比多次奪得世界冠軍的隊友就小了許多。”

“與安塞特一起工作和比賽，他能夠學到許多東西。對他來說這是一個極具挑戰性的角色，因為與安塞特競爭是不會輕鬆的。”

霍諾安相信陸凱達有能力證明自己的適應能力超出大家預期。圍場內有評論認為紅虎應該選擇一位富有經驗的車手，理由是下賽季將啟用全新比賽規則。

“陸凱達將繼續成長，越來越強，對此我堅信不疑。”霍諾安說，“明年的規則將會大變，但從各個方面來看，這恰好是進行重要調整的好時機，比如換車手。”

“對任何車手都不會有百分百的把握，但他的速度很快，很聰明，擁有兩年半的參賽經驗這是事實，所以他不會是一隻菜鳥。”

霍諾安認為人們確實很容易低估陸凱達在樂獅的表現。

“沒有人瞭解樂獅的實力，何況爾維尼也不差。我們擁有兩位極具天賦的年輕車手，我們感到很幸運，的確很容易忽視他們的能力。”

“如今要立即給人留下深刻印象很難，因為沒有測試機會，實車駕駛時間更是有限。當你真的感受到這些年輕人的過人天賦，那是幾個賽季之後了。”

梟龍車隊運動總監邁克爾認為由於新賽季的比賽規則將出現大幅調整，賽車將難以達到完美狀態。

邁克爾認為新規則令賽車的可靠性和效能充滿變數，競爭格局將因此受到影響。“當你面對如此大的調整，相比之前註定會更多地處於不穩定狀態。”

“如果我們沒有調整規則，那麼你可以帶來一輛非常成熟的賽車，並引入一些小幅改進，例如這裡縮減一點重量，那裡減少一點摩擦，或者推出一些成套升級。但在2214賽季一切都將結束。”

“你將進入兩種狀態中的一種，你拼得太狠但缺乏穩定性，或者你太重了想要削減質量。這是風險收益率的差別，但無論哪種狀態都需要花時間。”

“基本不可能恰到好處，你很難將賽車的各個部分都做到完美。那麼我認為將出現多支車隊混戰的狀態嗎？或許是吧。”

邁克爾預計可靠性問題將增多，“當你面對大幅調整的比賽規則，賽車的工程架構是來不及應對的。”

“有些問題你必須要處理，在獲得效能的同時，還要儘快找回可靠性。這沒什麼秘訣，提高可靠性就是需要花時間，不斷剖析。最終你的可靠性都不會達到老款賽車的水平。”

新港大獎賽後，本賽季剩下的懸念似乎可以歸結為兩個：

一，安塞特會不會包攬所餘六站賽事的全部冠軍；二，安塞特會提前幾站鎖定個人第四個車手總冠軍頭銜。

二，哪怕他的對手們依舊錶示不會輕言放棄，可事實擺在那裡。本週末的江原站，紅虎