第203章 一日賺五十萬貫(第2/2 頁)

，畢竟這種運輸之力，非同凡響。

房玄齡：“陛下，此計大妙，商部既已設立，即將運作，大唐的貿易格局必將煥然一新。此刻推出蒸汽車，正合天時。”

段綸：“而且，我們能從中汲取經驗，待到製造蒸汽列車時，效率或許更高，工匠們的技藝也會更加精湛，同時也能培育出更多匠師。”

李世民聽到段綸的提議，心中一動，這豈不是訓練年輕匠師的絕佳機會，尤其是那些新晉的匠者。

杜如晦：“陛下，微臣以為，可仿照林邵澤記憶中那個‘兔之國度’的模式，朝廷建立專屬工坊，專司蒸汽車製造，歸工部管轄，正如林邵澤所述的國有制企業。”

“我們在工坊派出一部分官員兼管理者，像林邵澤的工坊一樣接受訂單，再行生產。”

李世民沉思杜如晦的建議，發覺此法最為適宜。他記得兔之國度正是以此道，在短時間內迅速崛起。如今的大唐與彼時相似，借鑑其方法發展，自無不可。蒸汽車工坊一旦建立，還可將部分非核心部件外包給民間財力雄厚者，那些世家定會熱衷參與，畢竟這是朝廷的訂單，利潤可觀，還能解決就業，提升百姓收入，實乃良策。

魏徵：“陛下，其實不僅是蒸汽車可以盈利，這條路也能生財，且收益或許不亞於售賣車輛，甚至更甚。”

眾人聞言，紛紛望向魏徵，疑惑道路如何生財。見眾人注目，魏徵續道：

“可曾記邵澤提及的服務站？他的車靠燃油，而蒸汽車需石炭與水。假設一輛蒸汽車滿載，可行五十里，長安至洛陽約九百里。”

“若車中水石炭耗盡，須何處補給？唯有服務站可為之，此豈非商機？一輛蒸汽車可服役十餘載，乃至更久……”

\"然而，這礦物煤與靈泉水卻非長久之計，一旦消耗殆盡，蒸汽卡車便無法繼續馳騁。你們說，這是否比經營卡車更為盈利？這是一個恆久的財富源泉，只要這條魔導之路仍有車輪滾動，這中途補給站便有其存在的價值，就像古代的飛馬驛站一般。”

眾人聞聽魏徵之言，皆倒吸一口冷氣，險些忽略了這筆最賺錢的交易。幸虧魏徵提醒，確實如此，只要路上的魔導車絡繹不絕，這補給站便會永恆屹立，盈利源源不斷，較之飛馬驛站，利潤可謂豐厚無數倍。要知道，礦物煤與靈泉水就如同駿馬的精魂草料，但價值遠勝草料。若每隔五十里設立一處站點，長安至洛陽的路程至少需二十站。假設每個站點每月獲利一萬金幣，二十站每月便是二十萬金幣，遠超出售魔導車的收益。