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突襲馬達加斯加無功而返，柯尼斯堡號的煤艙又出現了危機--從阿拉伯海岸南下用掉了四分之三的煤，柯尼斯堡號又餓了。

還好，&ot;保姆&ot;索馬利亞號準時趕來，在馬達加斯加以北的海域和柯尼斯堡號順利會合。

會合雖然順利，加煤卻無法進行，因為此時大海風雲突變，巨浪滔天。儘管德國水手技術熟練，也無法在這樣的海面上送幾百噸煤到另一艘軍艦上去。這時，漢姆艦長向魯夫建議靠岸尋找一個安全的港灣完成這一工作。

這個建議很好，事實上德國水兵在海上連續作戰已經一個月，已經頗為疲勞，大家都渴望能踩上一塊不晃悠的土地休整一下。而柯尼斯堡號的機器，也需要一些整修。然而，附近唯一的近代化港口德累斯薩拉姆已經被堵塞，能到哪兒去呢？

漢姆提出了自己的建議--拉斐濟三角洲。

這位艦長還變魔術一樣拿出了當時留下來的勘探圖，各條水道的深度赫然在目。

大概也只有認真的德國人，才會耐心儲存這種看似無用的東西吧。

魯夫艦長當機立斷，兩艦立即掉頭駛向海岸，小心翼翼地駛入拉斐濟三角洲中最寬闊的辛巴－瓦倫加水道。這是柯尼斯堡號第一次進入拉斐濟河，所以走得緩慢小心。不過幾個月後他們會對這片水域熟悉的如同自己家的菜園子。

駛入拉斐濟河五英里以後，兩艦到達了一個河岸小村薩拉雷，這裡有一個德國殖民地聚居點，甚至還有一個海關和一個稅務局。

當地的德國人對柯尼斯堡號的到達十分驚訝，吃驚之後自然是熱烈歡迎，並連忙上報德累斯薩拉姆。沃爾貝克司令官對於柯尼斯堡號的脫險很是高興，立即送去了大量的補給品，並派遣技師幫助柯尼斯堡號檢修機器。

對此，魯夫艦長十分滿意，不過更加滿意的則是這個藏身之地，莽莽林海，虛虛實實的沼澤地，足可以讓英國人望而卻步。柯尼斯堡號很快就把拉斐濟三角洲當作了自己的新基地。

就在德國兵們基本都休息過來之後，9月19日，一個為德國間諜機構服務的領港員把一條訊息送到了德累斯薩拉姆--一艘兩個煙囪的英國巡洋艦，開進了桑給巴爾島的港口，好像正在那裡檢修。

情報被及時送到了魯夫艦長的手中。

一艘巡洋艦？……就只有一艘嗎？

魯夫艦長的表情，讓人想起了豹子嗅到血腥之後的情景。

非洲豹的爪子，癢癢了。

得知一艘&ot;兩個煙囪&ot;的英國軍艦停在桑給巴爾，魯夫艦長的推測認為，這不是阿斯特里亞號就是飛馬座號。因為在當地海面活動，監視坦嘎尼喀德軍的英國海軍正是金普爾少將指揮的那支開普分艦隊--就是當初三對一要和柯尼斯堡號開聯歡會的那三艘巡洋艦，而其中的風信子號有三個煙囪，顯然不是它。

它這個時候到桑給巴爾幹什麼呢？一個比較合乎邏輯的推測是出了某種故障或者需要某種特別的補給品。聽說美國人已經成功地試驗了從軍艦上起飛和降落飛機，莫非英國佬準備弄一架飛機上艦來搜尋我？德國人很快拋棄了這種不著邊際的想法，因為在整個東非地區交戰雙方連一架飛機都沒有，不論是英國人的，還是德國人的。不過無論是哪一種原因，根據情報，該艦進港以後就熄了火，看來不大可能是來找柯尼斯堡號麻煩的，

事實上德國人的推測基本正確，到達桑給巴爾島的，是約翰&iddot;英戈爾斯艦長率領的飛馬座號。

這艘1898年建造的老艦繼承了英國巡洋艦的傳統，可以利用強風加壓跑出設計以上的航速。這種做法北洋水師的致遠艦在撞擊吉野的最後航程中也曾採用，不過對鍋爐損傷較大。飛馬座