第4章 被海嘯“蹂躪”的“啟明星”(第1/2 頁)

“輪機長，我船已拋錨完畢，海嘯預計將會於5分鐘後與我船遭遇，從現在開始我們就要用（前）進車頂流抵抗海嘯了，請做好隨時加車準備。”

“好的，收到船長。”

輪機長收到船長指令後又對輪機部門各人員做了工作安排。

雖然說大家都沒有抗海嘯的經歷，但是作為老船員，或多或少的都有過錨地抗臺（抵抗颱風）的經歷。

因為一會兒可能會用主機全速前進頂風頂浪來抵抗海嘯，必須保證主機隨時可以迅速加車至車鍾指令要求的轉速。

所以輪機長又對各管輪下達指令要求檢查主機及相關裝置，以確保可以及時加車。

宋齊魯再一次巡視檢查過自己主管的主機及附屬裝置，在確認沒有任何異常情況後回到集控室向輪機長彙報。

“報告輪機長，主機及相關裝置均處於正常可用狀態，未發現任何異常現象。”

“好的，收到。繼續保持觀察，待命。”

此時，各人開始明顯的感覺到船體隨著浪湧不停的上下起伏，就好像開車經過連續起伏路面。

上起的時候胃好像也隨著往上翻騰，下落的時候又覺得像是坐電梯瞬間的失重一般。

一次兩次還可以忍受得住，但是連續不斷的上下起伏，並且著時間推移海嘯距離越來越近，起伏的頻率也越來越快，幅度越來越大。

才一會兒的功夫就已經“顛”的好幾個船員抱著洗手池吐酸水去了。這個時候宋齊魯胃裡也不好受，只不過還好，自己還能夠忍受得住。

……

“報告船長，在望遠鏡已經可以觀測到海嘯形成的‘浪牆’，並逐漸向我方移動過來。”剛剛負責觀測的大副大聲對船長彙報道。

船長白波疾步走到駕駛臺視窗前，拿起另外一部望遠鏡，向遠處海面望去。

只見遠處的天際邊有一條“白線”，在視線內越來越明顯，並且這條白線有明顯“加粗”的趨勢，在“白線”前面還有一條條的小“白線”，在陽光照射下波光粼粼。

白波心中不禁納悶:現在拋錨的錨地距離震源的直線距離已經超過一百公里，距離地震開始也過去了一個小時，按理說這個距離加上這麼長時間，海嘯的影響不應該這麼強了才對。

但是據白波看到的情形並非如此。這到底是多大的地震引發的海嘯啊。

再聯想了下剛剛看到的成喇叭口形狀的避風港地形，這已經超出了預想，白波心道~這是要“玩脫”了的節奏啊，事情怕是有點大條哦！

“正舵，把定”

“通知機艙，全速加車前進”白波轉過頭迅速的對二副下達了兩個指令。

船隨著浪湧上下起伏的幅度比之前更大了。

就在這時船頭猛的向上，隨之整個船身隨之上揚，然後緊接著又迅速的向下方扎頭，短時間的失重感猶如在坐過山車。

船剛剛越過波峰，就聽到傳來一聲“嘭~”的巨響，第一個巨大的浪頭拍在船頭，還有一部分海浪越過船頭打在貨艙艙蓋上，浪花向四周蔓延開來。

此時，往船頭望去，駕駛臺的眾人就看到船頭上揚後就迅速的“扎”入水中，然後又猛的露出頭來。這情形頗有幾分劈波斬浪的氣勢。

一波還未平息，一波又來襲擊……

“報告船長，我船出現‘走錨’（船錨無法在水底抓地，隨著浪湧而移動，因為無法固定會導致船舶隨著海浪後移），現在我船正隨著浪湧向岸邊方向移動。”

白波聽到三副的報告後，心裡猛的一突，最害怕的情況還是出現了。

抓緊吩咐到“立即修正舵角，繼續監測我船船位與距岸距離，隨時彙報”。

“收到船長”三副回覆道