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哈桑感到熱淚一下子湧進了眼眶。

他們爬上了舷梯。馬赫莫德說：&ldo;我是從一個想救贖自己靈魂的利比亞商人那兒得到這條船的。&rdo;

艦橋緊湊而小巧，只缺少一件重要的東西：雷達。許多這種沿岸航行的小型船隻依舊沒有雷達而將就著使用，這條船則是來不及購買和安裝這一裝置。

馬赫莫德介紹了船長，也是利比亞人‐‐那個商人不但提供了船隻，也提供了船員，因為突擊隊員裡沒有一個是水手。船長下令起錨，並發動了引擎。

三個人俯身在一張海圖上，哈桑把他在西西里聽到的事情告訴他們：&ldo;斯特羅姆堡號在中午時分離開西西里的南部海岸。闊帕列裡號按航程應於昨夜的晚些時候穿過直布羅陀海峽，駛向熱那亞。它們是姐妹船，有著同樣的最高速度，因此，兩船相遇的最早時間是在十二個小時之後，地點是在西西里和直布羅陀之間的靠東的一處地方。&rdo;

船長計算了一番，並且看著另一張海圖。&ldo;它們將在米諾卡島的東南部相遇。&rdo;

&ldo;我們至少要提前八個小時攔截闊帕列裡號。&rdo;

船長的手指又沿著商業航道移動：&ldo;那就要在明天黎明於伊比乍島正南攔住它。&rdo;

&ldo;我們能成嗎?&rdo;

&ldo;沒問題，時間上還有一點富裕，除非是遇到風暴。&rdo;

&ldo;會有風暴嗎?&rdo;

&ldo;有時候會在幾天後出現的。不過，我認為明天不會。&rdo;

&ldo;那就好。無線電員在哪兒?&rdo;

&ldo;在這兒。這位是雅科夫。&rdo;

哈桑轉過身，看到了一個牙齒被菸草燻黃的笑眯眯的小個子，便告訴他說：&ldo;在闊帕列裡號上有一個叫圖林的蘇聯人，他會向一艘波蘭船卡爾拉號發訊號。你要監聽這個波長。&rdo;他隨手寫了下來，&ldo;還有，在斯特羅姆堡號上有一個無線電信標，每隔半小時傳送一次簡單的三十秒的訊號。如果我們每次都能聽到那個訊號，我們就一定不會讓斯特羅姆堡號跑在我們前面了。&rdo;

船長確定了航線。在下面的甲板上，大副的雙手已經擺好。馬赫莫德吩咐一名突擊隊員去檢查武器。無線電員向哈桑詢問斯特羅姆堡號上的信標一事。哈桑卻心不在焉。他在思忖：不管發生了什麼事情，這都是一次榮耀之舉。

船上的引擎吼叫著，碼頭側向一邊，船頭破開水面，他們駛上了航線。

闊帕列裡號的新任工程師狄埃特爾&iddot;科什，於午夜間躺在他的鋪位上思考著：要是有人看見了我，我該怎麼應對呢?

他現在要做的事情十分簡單。他只消起身，走到船尾的機械艙，取出備用的油泵並且扔掉，就成了。幾乎可以肯定，他這麼做不會被發覺，因為他的臥艙緊靠機械艙，而且其他船員都在睡覺，醒著的人都在艦橋上或者在輪機室內，很可能都會一直待在那裡。然而，&ldo;幾乎可以肯定&rdo;在如此重大的行動中還是不夠的。萬一此時或之後有人懷疑他要做的事……

他穿上毛衣、褲子、航海靴和防水衣。這件事非做不可，而且要馬上動手。他把機械艙的鑰匙裝進衣兜，開啟他的臥艙門，走了出去。他走在通道上，心裡想著：我就說我睡不著覺，所以前來檢查機械艙。

他開啟了機械艙的門，開啟燈，進去後在身後關好門。機械零部件擺放在他周圍的架子上‐‐墊圈、閥門、插座、纜索、螺栓、濾嘴…&hel