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進到太巴列湖的敘軍坦克部隊造成了損失，並成功地阻止了他們的前進。

對敵後方深遠縱深內的目標實施的封鎖作戰，給阿軍後方的交通線造成了直接威脅，這從另外一個方面證實了我空軍的對地攻擊實力。

阿軍在前線集中了大量的防空兵力，同時也決未輕視後方。埃軍的158個防空飛彈射擊單位中，有62個配置在運河一線，96個配置在

後方地域。

然而，他們的防空體系既未能限制我空軍的行動，也未能粉碎我方企圖。

三、經驗教訓

埃敘兩國空軍的殲擊機部隊，不得不將80％至90％的力量用於保護它們的領空。

下面在不影響保密的情況下，介紹五個方面的經驗教訓。

(一)情報

不斷地、迅速而準確地蒐集有關地面特別是戰場上的情報資料的任務，最好根據這些情報分析結果由受命對目標實施攻擊的部隊‐‐空軍擔負。這種情報應迅速地呈送給指揮中樞。

今後，從發現目標到攻擊結束的時間應為30分鐘左右。

為適應戰爭中瞬息萬變的情況，我堅信這種做法是重要的，同時也是能夠辦到的。

(二)通訊

透過戰爭，我們認識到各種通訊手段的作用。

今後，應大力運用音響、數字、模擬，電視錄象等手段，設法加快通訊的速度和提高通訊的準確性。

(三)指揮控制能力

空軍的指揮控制本來就很困難，而且維持它需要高昂的代價。

為了對空中部隊實施有效的指揮，最好將它們編成小編隊。而地面支援系統，考慮到維修作業的效率，則以組成集中指揮的龐大的機構為有利。

為此，空軍指揮控制權基本上集中在上面，但根據北、南，東三個方向的戰局，也應保持靈活性，例如臨時給下級部隊一定許可權。

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