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當然,除了朝東埭村三百餘戶村民外,鶴塘鎮區範圍內還有八百餘戶居民都要遷出安置,還有村小、鎮小、鎮初級中學、衛生所、敬老院等機構需要遷出合併。
這些工作要想得到順利的推進,都需要額外有大筆的資金投入進去。
長青集團與海豐實業進行為期達三個月的考察跟談判之後,最終決定在梅溪港工業園投資建設機電生產基地,十月上旬為兩百畝的工業用地,繳納總數達八百萬、差不多跟市開發區同等級別的土地款及工業配套費用——加上梅鋼南拓、梅溪電廠、鴻基燈飾、紫蘿新廠區建設等專案,梅溪鎮同期獲得土地價款,總計高達六千萬元。
其中梅鋼南拓的貢獻最大,前後為碼頭等工程繳納的土地款就高達三千五百萬元。
一方面是梅鋼為將來的發展需要儲備大量的工業用地,一方面沈淮考慮到梅溪鎮要想高速發展,就必需要有大量的資金支撐。
梅鋼在七月產能擴張之後,需要一定平緩期把管理上的工作進一步的做細,質量管體系認證工作也同步在推進中。
由於梅溪電廠有東電負責投資建造,使得梅鋼在七月之後的利潤,差不多都以每個月六七百萬的速度快速積累。
梅溪鎮作為政府部門,直接向金融機構貸款受到嚴格的限制;要是從梅鋼直接抽取大量的利潤,又會限制梅鋼資產規模的擴張。
在七月之後,沈淮就使梅鋼正式大規模儲備工業用地,將儲備地規模擴到一千畝,這樣就使得梅鋼七月之後產生的大部分利潤透過繳納土地款的方式,轉移到鎮上。
梅鋼獲得工業儲備用地後,可以併入資產進行核算,不會影響資產規模的擴大,同時可以拿工業儲備用地,向金融機構獲得相當額度的貸款;而提前儲備工業用地,也能為將來的擴張節約大量的前期時間。
同時,梅溪鎮從梅鋼等企業獲得大量的土地款,則可以更大規模的建造集中居住區,用於村民及舊鎮區居民的拆遷安置;也為能工業園區修造更多的道路,完善的水電路網,以及進行河道疏浚、排水、排汙工程設施的建造,進一步的擴大工業園的規模及完善工業配套能力。
十月中旬,除了工業園內西陂閘路、李社路、濱江路等兩縱一橫的園區公路開始建造外,還同時在梅溪河東岸啟動沿河公路的建造。
加上已經建成的梅鶴公路一期、正在施工中的渚溪路,梅溪鎮九四年開工的道路建設規模將近二十公里。
除了新梅新村一二期工程外,蔡家橋、李社兩村合併後建集中居住區,也是早在五月下旬就開始大規模的建設。到十月中旬,蔡家橋社群建成規模達六百戶;為鶴塘鎮區及朝東埭民眾遷出,蔡家橋社群二期工程投入的啟動資金就高達一千兩百萬。
蔡家橋二期工程除了一千兩百戶住宅外,還包括社群服務中心、社群公園、蔡家橋小學二期工程及幼兒園、社群菜市場及商業配套等工程的建設。
這些資金,沈淮是放在鎮財政收入之外單獨核算的。不然,梅溪鎮九四年的財政收入及支出規模,將超過八千萬,甚至有可能摸高到一個億,數目驚人,而非之前普遍預測的兩千五百萬左右。
十月上旬,市人大表決透過東華市統計條例,梅溪鎮也是以最快的速度成立鎮資訊統計中心。
周明也是到這時,才有正式在梅溪鎮有了具體的分管工作,就�
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