第167部分(第4/4 頁)

當然，除了朝東埭村三百餘戶村民外，鶴塘鎮區範圍內還有八百餘戶居民都要遷出安置，還有村小、鎮小、鎮初級中學、衛生所、敬老院等機構需要遷出合併。

這些工作要想得到順利的推進，都需要額外有大筆的資金投入進去。

長青集團與海豐實業進行為期達三個月的考察跟談判之後，最終決定在梅溪港工業園投資建設機電生產基地，十月上旬為兩百畝的工業用地，繳納總數達八百萬、差不多跟市開發區同等級別的土地款及工業配套費用——加上梅鋼南拓、梅溪電廠、鴻基燈飾、紫蘿新廠區建設等專案，梅溪鎮同期獲得土地價款，總計高達六千萬元。

其中梅鋼南拓的貢獻最大，前後為碼頭等工程繳納的土地款就高達三千五百萬元。

一方面是梅鋼為將來的發展需要儲備大量的工業用地，一方面沈淮考慮到梅溪鎮要想高速發展，就必需要有大量的資金支撐。

梅鋼在七月產能擴張之後，需要一定平緩期把管理上的工作進一步的做細，質量管體系認證工作也同步在推進中。

由於梅溪電廠有東電負責投資建造，使得梅鋼在七月之後的利潤，差不多都以每個月六七百萬的速度快速積累。

梅溪鎮作為政府部門，直接向金融機構貸款受到嚴格的限制；要是從梅鋼直接抽取大量的利潤，又會限制梅鋼資產規模的擴張。

在七月之後，沈淮就使梅鋼正式大規模儲備工業用地，將儲備地規模擴到一千畝，這樣就使得梅鋼七月之後產生的大部分利潤透過繳納土地款的方式，轉移到鎮上。

梅鋼獲得工業儲備用地後，可以併入資產進行核算，不會影響資產規模的擴大，同時可以拿工業儲備用地，向金融機構獲得相當額度的貸款；而提前儲備工業用地，也能為將來的擴張節約大量的前期時間。

同時，梅溪鎮從梅鋼等企業獲得大量的土地款，則可以更大規模的建造集中居住區，用於村民及舊鎮區居民的拆遷安置；也為能工業園區修造更多的道路，完善的水電路網，以及進行河道疏浚、排水、排汙工程設施的建造，進一步的擴大工業園的規模及完善工業配套能力。

十月中旬，除了工業園內西陂閘路、李社路、濱江路等兩縱一橫的園區公路開始建造外，還同時在梅溪河東岸啟動沿河公路的建造。

加上已經建成的梅鶴公路一期、正在施工中的渚溪路，梅溪鎮九四年開工的道路建設規模將近二十公里。

除了新梅新村一二期工程外，蔡家橋、李社兩村合併後建集中居住區，也是早在五月下旬就開始大規模的建設。到十月中旬，蔡家橋社群建成規模達六百戶；為鶴塘鎮區及朝東埭民眾遷出，蔡家橋社群二期工程投入的啟動資金就高達一千兩百萬。

蔡家橋二期工程除了一千兩百戶住宅外，還包括社群服務中心、社群公園、蔡家橋小學二期工程及幼兒園、社群菜市場及商業配套等工程的建設。

這些資金，沈淮是放在鎮財政收入之外單獨核算的。不然，梅溪鎮九四年的財政收入及支出規模，將超過八千萬，甚至有可能摸高到一個億，數目驚人，而非之前普遍預測的兩千五百萬左右。

十月上旬，市人大表決透過東華市統計條例，梅溪鎮也是以最快的速度成立鎮資訊統計中心。

周明也是到這時，才有正式在梅溪鎮有了具體的分管工作，就�