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慎一點。」
就在這時，通話器裡傳來空管的呼叫：「鷺航104，你們前方有相對，請下高度到9000。」
有相對的意思就是前方在同一個高度層，有飛機迎面飛來。遇到這種情況，飛行員需要立刻聽從管制的指令，及時作出調整。
姜平復誦了指令後，賀時嶼很快調整好高度。
可是管制員的第二道指令很快又傳來，這次他的聲音有些急促：「鷺航104，你們下高度到8000，同時右轉、呃，不對，左轉航向到310。」
管制員的英語帶有濃重的蒙古當地口音，不過姜平也習慣了世界各地各種奇怪口音的指令。他向管制確認之後，賀時嶼照做。
賀時嶼調整好航向和高度，看著雷達螢幕，心中有些疑慮。
「姜哥，剛才我注意到雷達上並沒有顯示迎面的飛機。以防萬一，你再跟管制確認下吧。」
「好。」
姜平於是再次與管制員聯絡。然而這一次，等了很久也沒聽到回復。頻道里雜音很大，聽起來訊號幹擾有點嚴重，而且通話繁忙，好像有好幾個機組都在急切地與管制溝通著什麼。
終於，一段時間後，管制員才回復他們：「鷺航104……呃，我們剛才收到前面幾架飛機的報告，說……說他們在經過tera航路點附近的時候，都有遇到gps導航訊號失靈的情況。應該是有電波幹擾，我們……我們正在排查了……」
「請你們……你們也檢查一下裝置，有必要的話，請重啟導航系統……」
滋滋啦啦的電波里，管制員的聲音聽不太清楚，有些斷續，再加上不標準的口音，聽起來很費力。
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